AnWeber19
Peugeot Rifter 2019 -moottorin ongelmat: vianmääritys ja vianmääritysvinkit
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
Moottori sammuu itsestään
Auto ei käynnisty
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Hei, kiitos tuestasi ja kokemustesi jakamisesta. Kuvauksesi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin minun ongelmani - se antaa minulle toivoa. Onko sinulla tietoa, paljonko maksoit korjauksesta mekaanikolle? Ja oliko sen jälkeen jotain muuta vai oliko kyse vain tästä yhdestä ongelmasta? Toivottavasti sait mielenrauhan sen jälkeen. Kiitos jo etukäteen!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua. Kun mekaanikkoni oli aloittanut työnsä, nokka-akselin anturin toimintahäiriö ratkaistiin. Olin todella helpottunut! Maksoin nokka-akselin anturipyörän korjauksesta 695 euroa. Melkoinen rahasumma, mutta se oli minulle sen arvoista. Onneksi pikku Peugeotissani ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman ja saat taas mielenrauhan autosi kanssa.
(Käännetty kielestä Saksa)
Vau, kiitos tiedoista! 695 euroa ei tosiaankaan ole pikkuraha, mutta jos se tarkoittaa, että voin ajaa taas hyvällä omallatunnolla, se on luultavasti sen arvoista. Pidän peukkuja, että vika on vain nokka-akselin päähammaspyörässä, eikä muuta vikaa ole. Sinun tarinasi antaa varmasti rohkeutta. Vien auton huomenna korjaamolle ja toivon parasta. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Fkidny
Hei, minulla on Peugeot 308 2015 3-sylinterinen bensiini.
Minulla on p0344-koodi, jota en saa ratkaistua.
Vaihdoin hiljattain jakohihnan. Noudatin oikeita menettelyjä.
Ostin uudet anturit, mutta nämä ongelmat jatkuvat edelleen.
P0344-koodi osoittaa, että nokka-akselin asentotunnistimen "A"-piirissä on ongelma. Koska olet jo vaihtanut anturit ja hammashihnan, ongelma saattaa olla johdoissa tai liittimissä. Tarkista, onko liitäntöjä vaurioitunut tai löysä. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, kannattaa ehkä pyytää ammattitaitoista mekaanikkoa tarkastamaan ongelma, koska se voi olla monimutkaisempi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Hei, olen pahoillani puolestasi, koska minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Peugeot 508:ssa. Minun tapauksessani vika oli itse asiassa nokka-akselin anturipyörässä. Oireet olivat samanlaiset, moottorin epätasainen käynti, ajoittainen tehon menetys ja käynnistysongelmat. Mekaanikko vaihtoi nokka-akselin anturipyörän, mikä ei itse asiassa ollut helppo tehtävä, koska sen sisäinen toiminta on melko monimutkaista. Vaikka en noteeraa hintaa, voin kertoa, että kyseessä ei todellakaan ollut mikään pikkutoimenpide. Pidän peukkuja pystyssä, että se saattaisi sittenkin olla sinulle jotain vähemmän monimutkaista.
(Käännetty kielestä Saksa)