Mabau
Peugeot 5008 -bensiinimoottorin 2015 nokka-akselin säätöön liittyvät ongelmat
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Venttiilien säätöääni
Moottorin tarkastusvalo palaa
Outo moottorin ääni
Huono polttoainetaloudellisuus
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksestasi! Peugeot'ni mittarilukema on 36787 km. Viimeisin huolto oli lähes 5 kuukautta sitten. Se on myös bensiinimoottori, joten kyseessä on todennäköisesti samanlainen ongelma kuin sinun. Jos se tosiaan on venttiilimekanismi, olen helpottunut, että siihen on todennäköisesti olemassa ratkaisu. Kustannukset eivät kuulosta aluksi kovin pahoilta. Taidan käydä tarkistuttamassa sen korjaamollani. Kiitos vinkistä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, aina tervetullut! Joo, kilometreilläsi ja viimeisimmällä huollolla se todellakin näyttää viittaavan samanlaiseen ongelmaan. Suosittelen todella vain tarkistuttamaan sen korjaamolla. Koska minunkaan korjaukseni ei maksanut ihan älyttömästi, niin jos se tosiaan on venttiilimekanismi, niin sen pitäisi olla budjetissasi. Onnea Peugeotisi kunnolliseen toimintaan pian. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten se sujuu!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, en ole asiantuntija, vaikka minulla on kohtalainen kokemus autoista, mutta minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Peugeot 3008:ssa. Kuten ehdotat, se oli minun tapauksessani venttiilimekanismi, tarkemmin sanottuna se oli kulunut/viallinen. Vein auton suosikkikorjaamooni. Tarkan diagnoosin jälkeen he pystyivät tunnistamaan ongelman ja vaihtamaan viallisen venttiilimekanismin. Koko prosessi maksoi minulle noin 405 euroa. Nyt auto kulkee taas täydellisesti, ja se on jopa hieman taloudellisempi polttoaineen kulutuksen suhteen. Mitkä ovat autosi tarkat tekniset tiedot? Ehkä voin sitten auttaa sinua tai ainakin antaa neuvoja. Toivottavasti tästä on vähän apua!
(Käännetty kielestä Saksa)