Sophia1995
Peugeot 408:n ongelmat: Moottori käy epätasaisesti ja nykii kiihdytettäessä - epäillään viallista nokka-akselin vaiheistusta.
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Venttiilien säätöääni
Epävakaa moottori
Huono polttoainetaloudellisuus
Nykiminen kiihdytettäessä
Outo moottorin ääni
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Peugeot 408 vuodelta 2016 on siis ajanut 47878 KM. Viime katsastuksessa ei löytynyt mitään erityisiä ongelmia, kaikki toimi edelleen moitteettomasti. Mutta nyt on ilmennyt näitä erityisiä ongelmia: Moottori käy kierroksilla, tehon puute, nykiminen kiihdytettäessä, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja outoja ääniä venttiilivälyksestä ja moottorilohkosta. Joten jos teillä on ehdotuksia tai voitte selittää minulle, mitä korjaamon korjauksen aikana tehtiin, se olisi hienoa. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ongelmasi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minulla oli Peugeot 406:n kanssa. Nokka-akselin vaiheistus oli syyllinen. Korjaukseni yhteydessä vialliset nokka-akselivaihteet vaihdettiin ja venttiilit säädettiin uudelleen. Vika voi olla myös moottorinohjausyksikössä, joka lähettää väärää tietoa ja aiheuttaa siten nykimistä ja suurta bensankulutusta. Mutta se on vain arvaus minun osaltani. Olen varma, että käynti korjaamolla selventää asiaa. Olen pahoillani, etten voi antaa sinulle lopullista vastausta, mutta toivottavasti kokemuskertomukseni auttaa sinua hieman. Varaa aika korjaamolle ja tarkistuta se perusteellisesti. Kaikkea hyvää ja toivottavasti se ei tule liian kalliiksi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kokemuksesi ja oletuksesi ovat auttaneet minua paljon saamaan selkeämmän kuvan siitä, mikä autossani voisi olla vikana. Otan neuvostasi vaarin ja varaan ajan korjaamolle, jotta voimme tutkia ongelmaa perusteellisemmin. Toivotaan, ettei se mene liian pahaksi (ja kalliiksi). Kiitos vielä kerran avusta! Kaikkea hyvää myös sinulle!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Fischi08
Peugeotin virhe P0011, voinko jatkaa ajamista sen kanssa?
Hei Fischi08, P0011 osoittaa, että nokka-akselin ajoitus on ECM:n antamaa ajoitusta pidemmälle, mikä voi johtua viallisesta nokka-akselin asennon toimilaitteen solenoidista, likaisesta tai vähäisestä moottoriöljystä tai ongelmallisesta nokka-akselin vaiheistimesta. Ajamisen jatkaminen tämän virheen vallitessa voi johtaa lisääntyneeseen polttoaineen kulutukseen, huonoon moottorin suorituskykyyn ja mahdollisesti vakavaan moottorivaurioon. On suositeltavaa tarkistaa ja tarvittaessa vaihtaa ensin moottoriöljy, mutta jos ongelma jatkuu, se on tarkastettava ja korjattava ammattilaisella, jotta vältytään lisäkomplikaatioilta. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Terveisin, CarlyAdminNik
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Hei, minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma Peugeot 406 -autossani (bensiini, valmistusvuosi 2014). Minulla on jo jonkin verran kokemusta automekaniikasta, joten en ole ihan aloittelija. Minun epäonnekseni nokka-akselin ajoitus oli viallinen johtuen kuluneista kumitiivisterenkaista. Kaikki piti korjata korjaamolla. Se maksoi minulle huimat 1620 euroa. Voisitko kenties antaa lisätietoja autostasi ja oireista? Silloin voin ehkä auttaa sinua tarkemmin. Toivottavasti tämä auttaa sinua toistaiseksi!
(Käännetty kielestä Saksa)