100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Tammi91

Peugeot 208 Dieselin ongelmat: Musta savu, heikentynyt suorituskyky ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Epävakaa moottori

|

Huono polttoainetaloudellisuus

Hei kaverit, minulla on ärsyttävä ongelma vuoden 2014 Peugeot 208 Diesel -autossani. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin tarkastusvalo syttyy, moottorin teho vähenee ja moottori käy epätasaisesti. Lisäksi DPF:n regenerointi ei toimi kunnolla ja polttoaineen kulutus on kasvanut. Epäilen, että dieselhiukkassuodattimen paine on liian alhainen. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja voiko joku antaa vinkkejä, miten hän korjasi ongelman mekaanikolla? Kaikki apu on erittäin tervetullutta!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


Hoffi

Hei, minulla on vähän kokemusta autoista, mutta minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Peugeot 206 Diesel -autossani. Paikallisen korjaamon mekaanikko totesi, että dieselhiukkassuodattimessa oli vikaa. Sen korjaaminen maksoi minulle 1550 euroa. Ehkä autossasi on sama ongelma? Suosittelen, että menet korjaamolle ja tarkistutat sen. Mutta auttaakseni sinua paremmin saattaisin tarvita lisätietoja autostasi. Kuinka monta kilometriä olet ajanut tähän mennessä? Milloin olet viimeksi vaihtanut hiukkassuodattimen? Oletko hiljattain vaihtanut muita osia?

(Käännetty kielestä Saksa)

Tammi91 (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksestanne. Peugeot 208:lla on tähän mennessä ajettu 21709 kilometriä, ja viimeinen huolto on tehty hiljattain. Valitettavasti en ole koskaan vaihtanut hiukkassuodatinta. En ole varma, onko se ongelma vai ei, mutta alan uskoa, että se saattaa olla. Aion ehdottomasti noudattaa neuvoasi ja viedä auton korjaamolle. Haluaisin vain tietää, mistä se voi johtua ennen kuin menen sinne. Mutta kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hoffi

Kuulostaa hyvältä ajatukselta. Kuvailemiesi oireiden perusteella vaikuttaa todennäköiseltä, että se voi liittyä hiukkassuodattimeen tai polttoainejärjestelmään. Vanhassa Peugeotissani oli hyvin samankaltaisia ongelmia, ja loppujen lopuksi DPF oli todellakin antanut periksi. Jälkikäteen mekaanikko selitti minulle myös, että dieselhiukkassuodattimen matala paine on tyypillinen kuvaamasi oire. Onneksi minun tapauksessani kyse oli vain hiukkassuodattimesta eikä polttoainejärjestelmästä. Kun kilometrejä on ajettu niin vähän, DPF:n rikkoutuminen on vielä aikaista, mutta mikään ei ole mahdotonta. Kokeilisin ehdottomasti. Älä tuhlaa enempää rahaa, koska se oli lopulta pikkujuttu! Ja pidä ensi kerralla parempaa huolta autostasi! Joka tapauksessa pidän peukkuja, ettei kyse ole mistään pahemmasta.

(Käännetty kielestä Saksa)

Tammi91 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos neuvoista ja kannustuksesta. Kokemuksenne auttaa minua luottamaan enemmän ajatukseen, että ongelman aiheuttaja voisi olla DPF. Sen perusteella, mitä sanoit, on luultavasti parasta viedä auto korjaamolle ja tarkastuttaa DPF. On tarpeeksi ärsyttävää, että auto kulkee kovaa ja polttoaineen kulutus on kasvanut. En halua tuhlata ylimääräistä rahaa, koska jätin ongelman liian kauan huomiotta. Aion huolehtia autostani paremmin ja huollattaa sen jatkossa säännöllisemmin. Oli erittäin hyödyllistä keskustella kanssanne. Kiitos vielä kerran, että otitte aikaa auttaaksenne minua! Teitte päivästä todella paremman.

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään