Peugeot 207 -bensiinimoottorin 2011 ongelmat: Moottorin merkkivalo, tehon menetys ja kova käynti.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Peugeot 308 -bensiinimoottorini kanssa vuodelta 2013. En ole autoasiantuntija, mutta voin kertoa kokemuksestani. Minulla oli samat oireet kuin kuvaamasi. Korjaamollani tehdyssä diagnoosissa kävi sitten ilmi Kaasuläpän sisäinen mekaniikka viallinen. Se maksoi minulle 345 euroa, koska osa piti vaihtaa. Sen jälkeen Peugeotini on taas toiminut täydellisesti! Jotta voisimme auttaa sinua, olisi hienoa, jos voisit kertoa joitakin tietoja autostasi. Kuinka monta kilometriä sillä on ajettu ja mikä tarkalleen ottaen on ongelma?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Peugeotillani on ajettu jo 61124 kilometriä. Ongelmat ilmenevät lähinnä kiihdyttäessäni - se nykii todella pahasti eikä se enää kulje tasaisesti. Taidan käydä korjaamolla. Kokemuksesi antaa minulle hieman rohkeutta. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ei hätää, autan aina mielelläni! Ymmärrän sinua, on todella turhauttavaa ja huolestuttavaa, kun auto ei kulje niin kuin sen pitäisi. Minulle kävi myös niin, että nykimistä esiintyi lähinnä kiihdytettäessä - ikään kuin auto olisi vastustanut sitä. Kun otetaan huomioon kilometrien määrä, antaisin ehdottomasti mekaanikon katsoa sitä. Kaasupotentiometri voi hyvinkin olla syyllinen, mutta varmuuden vuoksi tarkka diagnoosi on tärkeä. Pidän peukkuja, että kyse ei ole mistään liian vakavasta ja että pääset pian taas ajamaan huoletta. Pidä meidät ajan tasalla. Turvallista matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, voit sanoa tuon uudestaan, täysin turhauttavaa! Mutta kiitos rohkaisevista sanoista. Taidan mennä lähipäivinä korjaamolle tarkistuttamaan sen. Kuvauksesi perusteella kaasupotentiometri voisi tosiaan olla ongelmana. Toivottavasti se saadaan korjattua nopeasti ja helposti. Pidän teidät joka tapauksessa ajan tasalla. Kiitos vielä kerran ja turvallista matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)