RaiKai
Peugeot 206, jossa on moottoriongelmia: Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot: Korkea polttoaineenkulutus, musta savu ja tehon menetys.
Nykiminen kiihdytettäessä
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Voimakas pakokaasun haju
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Kiitos paljon nopeasta vastauksestasi! Tuo kuulostaa todellakin samalta kuin mitä olen havainnut Peugeotissani. On hyvä tietää, etten ole ainoa, joka epäilee bensiinin ja ilman seosta. Muistatko paljonko maksoit bensiinin paineensäätimen vaihdosta? Ja huomasitko sen jälkeen muita ongelmia? Odotan mielenkiinnolla palautettasi ja kiitos jo etukäteen! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, tervetuloa, me autofanit olemme aina valmiita auttamaan toisiamme! No, olen käyttänyt jo lähes 250 euroa bensiinin paineensäätimen vaihtoon. Mutta tiedätkö, sen jälkeen kun tuo ongelma korjattiin, autoni moottori käy taas kuin kissanpentu. Tuon mainitsemasi seossäätimen, jossa seos on liian rikas, on jo korjattu mekaanikon toimesta, eikä sen jälkeen ole ollut mitään valittamista. Joten se oli ehdottomasti sen arvoista. Ei enää huolta mustasta savusta tai suuremmasta kulutuksesta. Toivottavasti tästä on apua ja toivotan onnea ongelman ratkaisuun! Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista. Se vie minua pitkälle eteenpäin. Lausuntosi siitä, että se oli sen arvoista, on rauhoittanut minua. Aion nyt myös uskaltautua tarkistuttamaan ja luultavasti vaihtamaan bensiinin paineensäätimeni. Noin 250 euron hinta kuulostaa varsin hyväksyttävältä ja on varmasti halvempi kuin uuden auton ostaminen! Kaipa voin pian taas nukkua rauhassa ilman, että minun tarvitsee jatkuvasti miettiä mustaa savua ja suurta polttoaineen kulutusta. Kiitos vielä kerran neuvoista ja tuesta! Nähdään ensi kerralla ja terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Benz C-luokassani, mutta minun tapauksessani vika oli bensiinin paineensäätimessä. Tämän seurauksena bensiinin ja ilman seos ei ollut enää oikea, aivan kuten sinulla. Oireet olivat lähes identtiset: mustaa savua, moottorin nykimistä, lisääntynyttä kulutusta ja moottorin tarkastusvalo syttyi. Korjaamolla vaihdettiin sitten bensiinipaineen säädin. Tämä oli tärkeä vaihe, koska on vakava ongelma, jos bensiinin paineensäädin ei toimi. Se voi johtaa moottorin ylikuormittumiseen ja pahimmassa tapauksessa jopa moottorivaurioon. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. On parasta, että se tarkistetaan korjaamolla. Terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)