100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RaiKai

Peugeot 206, jossa on moottoriongelmia: Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot Peugeot: Korkea polttoaineenkulutus, musta savu ja tehon menetys.

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Pidempi kylmäkäynnistymisaika

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

Hei kaikille, minulla on pieni ongelma Peugeot 206 -bensiinimoottorissani vuodelta 2006, jolla on ajettu jo 116465 km. Outoa kyllä, pakokaasu haisee melko voimakkaalle, päästää mustaa savua kiihdyttäessä ja moottorin tarkastusvalo palaa. Olen huomannut nykimistä käynnistettäessä ja auton käynnistyminen kestää myös kauemmin. Lisäksi moottorin suorituskyky kärsii ja polttoaineen kulutus on myös melko korkea. Epäilin ongelmaa seossäätimessä (liian runsas seos). Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia oireita ja osaatteko kertoa tarkalleen mitä mekaanikko teki? Valitettavasti en ollut kovin tyytyväinen viimeiseen korjaamokäyntiini ja olisin iloinen neuvoistanne! Kiitos ja parhaat terveiset!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


AnniWinter

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Benz C-luokassani, mutta minun tapauksessani vika oli bensiinin paineensäätimessä. Tämän seurauksena bensiinin ja ilman seos ei ollut enää oikea, aivan kuten sinulla. Oireet olivat lähes identtiset: mustaa savua, moottorin nykimistä, lisääntynyttä kulutusta ja moottorin tarkastusvalo syttyi. Korjaamolla vaihdettiin sitten bensiinipaineen säädin. Tämä oli tärkeä vaihe, koska on vakava ongelma, jos bensiinin paineensäädin ei toimi. Se voi johtaa moottorin ylikuormittumiseen ja pahimmassa tapauksessa jopa moottorivaurioon. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. On parasta, että se tarkistetaan korjaamolla. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

RaiKai (Kirjoittaja)

Kiitos paljon nopeasta vastauksestasi! Tuo kuulostaa todellakin samalta kuin mitä olen havainnut Peugeotissani. On hyvä tietää, etten ole ainoa, joka epäilee bensiinin ja ilman seosta. Muistatko paljonko maksoit bensiinin paineensäätimen vaihdosta? Ja huomasitko sen jälkeen muita ongelmia? Odotan mielenkiinnolla palautettasi ja kiitos jo etukäteen! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

AnniWinter

Hei, tervetuloa, me autofanit olemme aina valmiita auttamaan toisiamme! No, olen käyttänyt jo lähes 250 euroa bensiinin paineensäätimen vaihtoon. Mutta tiedätkö, sen jälkeen kun tuo ongelma korjattiin, autoni moottori käy taas kuin kissanpentu. Tuon mainitsemasi seossäätimen, jossa seos on liian rikas, on jo korjattu mekaanikon toimesta, eikä sen jälkeen ole ollut mitään valittamista. Joten se oli ehdottomasti sen arvoista. Ei enää huolta mustasta savusta tai suuremmasta kulutuksesta. Toivottavasti tästä on apua ja toivotan onnea ongelman ratkaisuun! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

RaiKai (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista. Se vie minua pitkälle eteenpäin. Lausuntosi siitä, että se oli sen arvoista, on rauhoittanut minua. Aion nyt myös uskaltautua tarkistuttamaan ja luultavasti vaihtamaan bensiinin paineensäätimeni. Noin 250 euron hinta kuulostaa varsin hyväksyttävältä ja on varmasti halvempi kuin uuden auton ostaminen! Kaipa voin pian taas nukkua rauhassa ilman, että minun tarvitsee jatkuvasti miettiä mustaa savua ja suurta polttoaineen kulutusta. Kiitos vielä kerran neuvoista ja tuesta! Nähdään ensi kerralla ja terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään