Peugeot 2008, jossa on moottoriongelmia: Kokemuksia ja vinkkejä

Hei, ymmärrän tämän hyvin. Minulla oli kerran sama ongelma vuoden 2011 Peugeot 207:ssä - jatkuvasti palava merkkivalo, epäsäännöllinen moottorin suorituskyky ja käynnistysvaikeudet. Kävi ilmi, että kampiakselin anturi oli viallinen. Tarkemmin sanottuna kampiakselitunnistimen johtosarja/pistoke oli rikki. Mekaanikon oli poistettava vanha anturi ja johdot ja vaihdettava koko laite. Tämä oli vakava ongelma, ei itse anturin vikaantumisen vuoksi vaan siksi, että osa sijaitsi konepellin alla ja siihen oli vaikea päästä käsiksi. Mutta kun tämä oli tehty, auto toimi taas kuin kello. Kyseessä voi siis hyvinkin olla sama ongelma vuoden 2008 Peugeotissasi. Minullakaan ei ollut varoituksia tai vikakoodeja tuolloin, vain kuvaamasi käyttäytyminen. Kunnon mekaanikon pitäisi kuitenkin pystyä tunnistamaan ja ratkaisemaan se. Onnea sen kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon viestistäsi. Se on hieman helpotus. Onko sinulla tietoa, mitä jouduit maksamaan korjauksesta tuolloin ja onko mitään tullut sen jälkeen uudelleen? Olisi todella hienoa, jos tietäisit.

(Käännetty kielestä Saksa)

Toki, ei hätää, autan mielelläni! Jos muistan oikein, korjaus maksoi minulle tuolloin noin 170 euroa. Paljon rahaa, mutta onneksi kampiakselin anturi ei ole sen jälkeen enää toiminut väärin. Mekaanikko näyttää siis tehneen aika hyvää työtä silloin. Eikö olekin aina hyvä tunne, kun huomaa, että korjaus todella kantaa hedelmää? Pidä siis peukkuja, että se sujuu sinulta yhtä hyvin kuin minulta silloin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, se todella auttaa minua. 170 euroa on aika paljon rahaa, mutta jos se auttaa, se on luultavasti sen arvoista. Kiitos vielä kerran avusta! Keskustelen asiasta mekaanikon kanssa ja toivon, että Peugeotissani on sama ongelma ja että se korjataan. Hyvää päivänjatkoa ja kerron miten käy!

(Käännetty kielestä Saksa)