michaelhartmann1
Peilinlämmittimen vika: Korjausvaihtoehdot
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
michaelhartmann1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi Traversesta! Minulla oli samanlaisia oireita Captivassani, ja mekaanikko löysi palaneen liitoksen johdinsarjasta. Olen todella iloinen, ettei minun tarvinnut vaihtaa koko peilikokoonpanoa. Talviajossa toimivat peilien lämmittimet ovat melko välttämättömiä. Onko korjauksesi kestänyt hyvin sen jälkeen? Nuo syöpyneet liitännät voivat joskus tulla takaisin kummittelemaan. Ihan mielenkiinnosta kysyn, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Paikallinen korjaamoni tarjosi melko korkeaa hintaa, mutta sain sen muualta halvemmalla. Joskus nämä sähkövikakysymykset voivat paljastaa muita ongelmia, huomasitko mitään muuta, joka olisi tarvinnut huomiota, kun se oli irrotettu?
(Käännetty kielestä Englanti)
felixeis5
Vain seurantaan peilin lämmitin korjaus, korjaus minun Traverse on toiminut täydellisesti, koska sain sen lajiteltu! Kaapeliliitännän korjaus maksoi minulle 95 dollaria osista ja työstä, mikä oli paljon parempi kuin koko taustapeilikokoonpanon vaihtaminen. Olen todella iloinen, että Captivasi korjaus oli yhtä suoraviivainen. Korjaus on kestänyt hyvin useita sadepäiviä, ja lämmitin toimii nyt täydellisesti. Peilit eivät enää huurru kylminä aamuina! Myöskään muita sähköongelmia ei ole ilmennyt, sillä joskus nämä yhteysongelmat voivat siirtyä muihin järjestelmiin, mutta kaikki on pysynyt vakaana. Jos joku muu lukee tämän, jolla on samanlaisia peilien lämmitysongelmia, kannattaa ensin tarkistaa johdotukset ennen kuin olettaa, että peilit on vaihdettava kokonaan. Monet liikkeet saattavat painostaa kalliimpaan vaihtoehtoon, mutta usein kyse on vain kytkentäongelmasta, joka on korjattava. Talviajossa näkyvyys on nyt paljon parempi kunnolla toimivien lämmitettävien peilien ansiosta. Nämä näennäisesti pienet sähköongelmat voivat todella vaikuttaa turvallisuuteen, jos ne jätetään korjaamatta.
(Käännetty kielestä Englanti)
michaelhartmann1 (Kirjoittaja)
Vein Captivani paikalliseen korjaamoon viime viikolla saatuani täällä hyviä neuvoja. Mekaanikko löysi juuri sen, mitä epäilimme, vahingoittuneen johtoliitännän peilikokoonpanossa. Kokonaislasku oli 110 euroa, johon sisältyi johtosarjan korjaaminen ja lämpötilan säätöjärjestelmän testaus. Paljon parempi kuin jälleenmyyjältä saamani yli 400 euron tarjous! Korjausprosessi oli melko nopea, se kesti noin tunnin. He näyttivät minulle ongelman aiheuttaneen syöpyneen liittimen. Olen todella iloinen, etten tarvinnut kokonaan uutta peilikokoonpanoa. Lämmitin toimii nyt täydellisesti, mikä on suuri helpotus kylmän sään lähestyessä. Kun ovipaneeli oli irrotettu, he huomasivat myös irronneen ikkunan säätimen kiinnikkeen ja korjasivat sen ilman lisämaksua. On aina hyvä, kun korjaamot huomaavat nämä pienet asiat ennen kuin niistä tulee suurempia ongelmia. Olen testannut peilinlämmitintä joka aamu tällä viikolla, eikä mitään ongelmia sumun tai huurteen poistamisessa. Toimivat lämmitettävät peilit ovat erittäin tärkeitä ajoneuvon turvallisuuden kannalta talven työmatkoilla. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin lämpötila laskee entisestään.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
felixeis5
Käsittelin tämän tarkan peiliongelman 2019 Chevy Traverse -autossani viime kuussa. Sähkövika osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi, peilikotelon takana oleva vaurioitunut johdinsarjan liitin aiheutti lämmitinelementin pettämisen. Korjaus sisälsi piirin jatkuvuuden testaamisen, joka osoitti, että itse lämmitinelementti oli kunnossa. Suurin syyllinen oli korroosio liittimen nastoissa, jotka syöttävät virtaa peilikokoonpanoon. Liittimien perusteellinen puhdistus ja vaurioituneen johtosarjan liittimen vaihtaminen korjasivat ongelman täysin. Vaikka vialliset peilien lämmittimet eivät olekaan merkittävä turvallisuusriski, ne voivat ehdottomasti aiheuttaa näkyvyysongelmia. Työ ei ollut erityisen monimutkainen, mutta johdotuksen irrottaminen vaati ovipaneelin osittaista irrottamista, jotta auton elektroniikkaan päästiin kunnolla käsiksi. Yksi varoitus: jos virhekoodisi on erilainen, se voi viitata vakavampaan ohjausmoduuliongelmaan kuin pelkkiin liitäntäongelmiin. Mikä on saamasi virhekoodi? Se auttaisi rajaamaan, onko kyseessä samanlainen liitinongelma vai jokin lämmitysjärjestelmään liittyvä ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)