Passat Hybridin ilmastointilaitevika: Kompressorin varoitusilmoitus

Koin melkein samanlaisen ongelman vuoden 2021 Passat GTE:ssäni. Auton korjaamisesta jonkin verran kokemuksena minun ensimmäinen ajatukseni oli kylmäainevuoto tai ilmastointikompressorin vika, mutta syyksi paljastui ilmastointiohjausyksikkö. Jäähdytysjärjestelmä lakkasi kokonaan toimimasta, ja oireet olivat samankaltaiset kuin sinulla. Ensimmäisen diagnoosin jälkeen korjaamo havaitsi, että syyllinen oli ohjausyksikkö, ei kompressori itse. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi 980 €, osat ja työ mukaan lukien. Auton ilmastointi toimii nyt moitteettomasti, mutta oikea diagnoosi oli avainasemassa. Näissä hybridiautoissa ilmastointiyksikön ongelmat voivat olla hankalia sähköisen voimansiirron jäähdytysjärjestelmien integroinnin vuoksi. Voisitko jakaa seuraavat tiedot: Mitä erityisiä vikakoodeja sait? Toimiiko ilmastoinnin tuuletin edelleen, kun kytket järjestelmän päälle? Huomasitko epätavallisia ääniä yrittäessäsi kytkeä ilmastointia päälle? Mikä on nykyinen kilometrimääräsi? Nämä tiedot auttavat selvittämään, vastaako ongelmasi kokemustani, ja ne voisivat säästää sinulta diagnosointiin kuluvaa aikaa korjaamolla. Hyvä uutinen on, että korjauksen jälkeen en ole kokenut toistuvia ongelmia ilmastointijärjestelmän kanssa viimeisen vuoden aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli vasta 2 viikkoa sitten, ja 52486 km:n mittarilukemalla voin vahvistaa, että minulla on samat oireet. Ilmastointikompressori ei kytkeydy lainkaan. Virhekoodit olivat P0645 ja P0562, jotka, kuten mainitsit, voisivat viitata ohjausyksikön ongelmiin pikemminkin kuin mekaaniseen ilmastointijärjestelmän vikaan. Ajoneuvon lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän tuuletin toimii edelleen, mutta kylmää ilmaa ei tule. Ilmastoinnin kytkemisen yhteydessä kuuluu heikko napsahdusääni, jonka jälkeen ei tapahdu mitään. Tarkistan ensin ohjausyksikön ennen kuin oletetaan, että tarvitaan koko automaattiseen jäähdytysjärjestelmään liittyvä peruskorjaus. Mainitsiko työpaja, onko tämä hybridijäähdytyksen integroinnin tunnettu ongelma? Mietin, pitäisikö minun viedä se erikoistuneeseen hybridihuoltoon vai voiko mikä tahansa sertifioitu autojen ilmastointihuolto suorittaa vianmäärityksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Nämä virhekoodit vastaavat ehdottomasti kokemuksiani, P0645 ja P0562 ovat tyypillisiä ohjausyksikön viestintäongelmia näissä Passat-hybrideissä, eivätkä mekaanisia kompressorivikoja. Kuvailemasi napsahtava ääni on identtinen sen kanssa, mitä minun autossani tapahtui. Ohjausyksikkö yrittää, mutta epäonnistuu auton ilmastointikompressorin kytkemisessä. Tavallinen lämmitys-, tuuletus- ja ilmastointijärjestelmän tuulettimen toiminta ilman jäähdytystä on toinen kertova merkki, joka vastaa ohjausyksikön vikaantumismallia. Ottaa huomioon alhainen kilometrimäärä ja äskettäinen huolto, epäilen vahvasti, että sinulla on sama ilmastointiyksikön ongelma kuin minulla. Hybridin jäähdytyksen integrointi tekee diagnosoinnista hankalampaa, mutta mikä tahansa valtuutettu VW-korjaamo pystyy käsittelemään sen, he tarvitsevat vain oikean diagnostiikkalaitteiston hybridijärjestelmille. Korjaukseen kuului: Ohjausyksikön vaihto, Järjestelmän diagnostiikan nollaus, Automaattinen kylmäaineen täyttö varotoimenpiteenä, Täydellinen järjestelmän testijakso Yksi vinkki: varmista, että he tarkistavat hybridin hallintajärjestelmän ja ilmastointiohjausyksikön välisen viestinnän diagnosoinnin aikana. Minun tapauksessani tämä yhteys oli syy, ei ohjausyksikön laitteisto itse. Korjaus kestää 3–4 tuntia, kun heillä on osat. Kustannukset ovat tyypillisesti 800–1000 €, riippuen osien saatavuudesta ja työvoimakustannuksista. Näiden hybridimallien autojen jäähdytysjärjestelmän integrointi on itse asiassa melko kestävä, kun se on korjattu asianmukaisesti. Minun autossani se on toiminut moitteettomasti yli 15 000 km korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden seikkojen selventämisestä. Nämä virhekoodit yhdistettynä viimeaikaiseen huoltohistoriaan auttavat todella kaventamaan ongelmaa. Varailen ajan valtuutettuun VW-korjaamoon tällä viikolla, sillä heillä pitäisi olla oikeat diagnostiikkalaitteet hybridijärjestelmän integraation tarkistamiseen. Ensin napsahdusääni ilman vastausta todella huolestutti minua, mutta kuultuani, että se vastaa kokemuksiasi ohjausyksikön vioittumisen kanssa, tunnen oloni paremmaksi siitä, että en tarvitse täydellistä automaattista ilmastointilaitteen korjausta. Olin huolissani täydellisen ilmastointikompressorin vaihdon tarpeesta, mikä olisi ollut paljon kalliimpaa. Korjausaikasi 3–4 tuntia ja kustannukset noin 800–1000 € auttavat minua suunnittelemaan huoltovierailua paremmin. Ilmastoinnin korjaus pitäisi olla budjetissani hallittavissa, varsinkin jos kyseessä on vain ohjausyksikkö eikä merkittäviä mekaanisia komponentteja. Varmistan, että kysyn heiltä erityisesti seuraavista asioista: hybridihallinnan ja ilmastointijärjestelmien välisen kommunikaation testaaminen, ohjausyksikön liitosten tarkistaminen, täydellinen diagnostiikkapalautus korjausten jälkeen, kylmäaineen määrän varmistaminen. Arvostan todella paljon yksityiskohtaisia ​​tietoja korjauskohtauksistasi. On hyödyllistä tietää, että tämä on korjattavissa oleva ongelma, jonka muut ovat onnistuneesti ratkaisseet, eikä merkittävä autojen ilmastointijärjestelmän vika.

(Käännetty kielestä Englanti)