Panameran useita sähkövikoja: Apua tarvitaan!

Hei! Minulla oli kokemuksia sähköisistä vioista vuoden 2018 Porsche Cayennessani. Kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä kävin läpi, useat järjestelmät menivät sekaisin kerralla. Lyhyesti sanottuna se osoittautui vialliseksi ohjausyksiköksi. Jouduin viemään sen luotettuun Porsche-korjaamoon, ja he diagnosoivat sen suoritettuaan joitakin testejä. Korjaus ei ollut halpa, uusi yksikkö ja ohjelmointi maksoivat noin 1000 euroa, mutta se ratkaisi kaikki sähköongelmat kerralla. Mikä on Panamerasi ajokilometrimäärä? Ja oletko huomannut mitään erityistä mallia, kun nämä ongelmat ilmenevät (kuten auton käynnistämisen jälkeen tai kun se on lämmin)? Se voisi auttaa rajaamaan asioita. Ole vain varovainen tämän kanssa, sähköongelmat voivat olla hankalia diagnosoida. Parempi antaa asia ammattitaitoisen Porsche-korjaamon tarkastettavaksi, jotta vältytään kokeiluilla ja virheillä tehtäviltä korjauksilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kilometrimäärä on tällä hetkellä 79569 KM, ja kävin viimeksi huollossa noin 3 kuukautta sitten. Ongelmat vaikuttavat epätavallisilta, joskus ne ilmaantuvat heti auton käynnistämisen jälkeen, joskus taas ajon aikana. Mitään selkeää kaavaa en ole vielä huomannut. Vien auton ehdottomasti Porsche-korjaamoon, kuten ehdotitte. Toivottavasti kyseessä on vain ohjausyksikkö kuten sinun tapauksessasi eikä mitään vakavampaa. Mainitsiko korjaamosi, kuinka yleistä tämä ongelma on Porschessa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ymmärrän täysin, mistä olet tekemisissä. Kun minulla oli näitä ongelmia Cayenneni kanssa, kysyin itse asiassa samaa, kuinka yleistä se oli. Huoltoneuvojani korjaamolla mainitsi, että he näkevät näitä ohjausyksikön vikoja silloin tällöin uudemmissa Porschissa, erityisesti malleissa vuosilta 2018-2020. Eivät ole erittäin yleisiä, mutta eivät myöskään harvinaisia. Minun tapauksessani (muistaakseni Cayenneni oli noin 65000 KM kun se tapahtui), ongelmien epätavallisuus oli täsmälleen sama kuin mitä kuvailet. Joskus se ilmeni heti, joskus kesken ajon, se oli aika arvaamatonta. Se, että sinun autosi käyttäytyy samalla tavalla 79 569 KM:n kohdalla, saa minut uskomaan entistä enemmän, että kyse voi olla samasta ongelmasta. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että ennen kuin sain sen korjattua, yritin irrottaa akun noin 30 minuutiksi (ikään kuin nollaus). Se auttoi tilapäisesti, mutta ongelmat palasivat muutaman päivän kuluttua. Ajattelin vain kertoa siitä, jos haluat kokeilla sitä korjaamon tapaamista odotellessasi. Mutta kyllä, tarkistuta se ehdottomasti ammattilaisella, nämä sähköhäiriöt voivat olla todella ärsyttäviä, jos niitä ei korjata kunnolla! Kerro minulle, miten korjaamolla sujuu. Olen utelias kuulemaan, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Todella hyödyllistä tietää 2018-2020 mallien ohjausyksikköongelmista. Saatan itse asiassa kokeilla tuota akun irrotustemppua odottaessani tapaamista ensi viikolla, eihän siinä ole mitään menetettävää? Vaikka se olisikin väliaikaista, se voisi auttaa hätätilanteessa. Olen varannut ajan paikalliselle Porsche-korjaamolle ensi tiistaiksi, ja pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Toivon todella, että se on vain ohjausyksikkö, kuten sinun tapauksessasi. Oireiden samankaltaisuus on aika silmiinpistävää, erityisesti ongelmien epätavallinen ajoitus. Ainakin tunnen oloni paremmaksi, kun tiedän, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän kanssa! Kiitos vielä kerran siitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on ollut erittäin hyödyllistä ymmärtää, mitä saatan olla tekemisissä. Päivitän sinut, kun tiedän enemmän!

(Käännetty kielestä Englanti)