Panamera Diesel puhaltaa mustaa savua, EGR tai Turbo ongelma?

Hei! Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia 2016 Porsche Cayenne Diesel -mallini kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet ovat klassisia merkkejä tukkeutuneesta DPF:stä (dieselhiukkassuodattimesta), joka oli juuri se, minkä kanssa olin tekemisissä. Musta savu, tehon menetys ja viheltävä ääni kiihdytyksen aikana olivat täsmälleen samat. Vein omani Porsche-huoltokeskukseen sen jälkeen, kun paikallinen mekaanikkoni ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia. He totesivat, että DPF oli noin 85-prosenttisesti tukossa, ja vastapaine aiheutti turbon ponnistelun (siksi vihellys). Heidän oli ensin tehtävä pakotettu regenerointi, mutta lopulta DPF oli vaihdettava, koska se oli liian huonossa kunnossa. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska tukkeutunut hiukkassuodatin voi johtaa turbon rikkoutumiseen, jos sitä ei hoideta. Lisäksi havaitsemasi liiallinen polttoaineenkulutus johtuu todennäköisesti siitä, että autosi yrittää puhdistaa hiukkassuodattimen itsestään passiivisen regeneroinnin avulla. Panameran osalta suosittelen vahvasti, että menet sertifioituun Porsche-keskukseen. Näissä autoissa on monimutkaiset päästöjärjestelmät, jotka vaativat asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja ja asiantuntemusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon jakamisesta! Joo, tuo kuulostaa juuri siltä, mitä käyn läpi. Hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on joutunut kokemaan tämän DPF:n painajaisen. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Iloinen auttaa päivittää teille minun kokemukseni! Kun vein Cayenneni Porsche-keskukseen, he eivät ainoastaan korjanneet tukkeutunutta hiukkassuodatinta (mikä maksoi minulle 1 325,00 euroa), vaan he myös havaitsivat ja selvittivät mainitsemani ongelman ahtopaineanturissa. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut kuin unelma, ei enää mustaa savua, outoja ääniä tai muuta vastaavaa! Se oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista. Polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi, ja moottori on saanut tehonsa takaisin. Rehellisesti sanottuna tuntuu kuin ajaisin nyt eri autoa. Viheltävä ääni, joka teki minut hulluksi? Se on täysin poissa! Ymmärrän täysin, että olen huolissani kustannuksista, mutta luota minuun, näiden ongelmien hoitamatta jättäminen olisi tullut pitkällä aikavälillä paljon kalliimmaksi. Jos vielä epäröit tarkastuttaa auton, sanoisin, että pureudu siihen ja tee se. Parempi korjata se nyt kuin odottaa, että ongelmia kasaantuu lisää! Kerro minulle, miten menee, jos päätät hoitaa sen kuntoon. Olen aina iloinen voidessani jakaa kokemuksia muiden Porschen omistajien kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään Porsche-keskuksesta, ja olen iloinen, että noudatin neuvojanne! Olit oikeassa hiukkassuodattimen suhteen, omani oli täysin tukossa. Se maksoi minulle lopulta noin 1 500 euroa muiden pienten korjausten kanssa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen sentin arvoista. Ero on kuin yöllä ja päivällä! Takana ei enää tule mustaa savua, ja ärsyttävä viheltävä ääni on vihdoin poissa. Auto on myös saanut voimansa takaisin, enkä tuhlaa enää rahaa polttoaineeseen. Tuntuu hienolta, että Panamera on taas entisensä. En voi uskoa, että odotin niin kauan, että sain sen tarkistettua. Olisi pitänyt tehdä se jo kuukausia sitten sen sijaan, että stressasin siitä. Oppitunti: kun on kyse näistä autoista, on parempi kääntyä suoraan asiantuntijoiden puoleen ja tehdä se oikein. Kiitos vielä kerran siitä, että työnsit minua oikeaan suuntaan! Arvostan todella kaikkea apua!

(Käännetty kielestä Englanti)