Pajero AC puhallinongelmat, ohjauspaneelin ongelma?

Hei! Minulla on kokemusta samankaltaisesta ongelmasta vuoden 2003 Mitsubishi Monterossani (samaa sukua kuin sinun Pajerosi). Minulla on jonkin verran peruskokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta jätän monimutkaiset asiat yleensä ammattilaisille. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, puhallin ei toiminut oikein. Kävi ilmi, että kaapelin liitäntä oli löysällä ohjauspaneelin takana. Vein sen vakiokorjaamolleni, he diagnosoivat asian melko nopeasti ja korjasivat johtoliitännän. Koko homma maksoi minulle noin 210€, työ mukaan lukien. Voisitko kertoa tarkemmin, miten puhaltimesi käyttäytyy huonosti? Toimiiko se joillakin nopeuksilla mutta ei toisilla? Mikä on myös ajokilometritilanne? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autossani on 143891 KM ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Puhallin tosiaan toimii vain korkeimmalla asetuksella, 1-3:lla ei tapahdu mitään. Toivoin, että se olisi jotain yksinkertaista, kuten sinun löysä kaapeli ongelma, mutta olen alkanut pelätä, että se voisi olla vastus. Minun on kai tarkistutettava se korjaamolla. Pitikö mekaanikkosi irrottaa koko kojelauta päästäkseen käsiksi johdotuksiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kun luin, että puhaltimesi toimii vain korkeimmalla asetuksella, se on ehdottomasti eri asia kuin mitä koin Monterossani. Minun tapauksessani puhallin vain sammui epätavallisesti kaikilla asetuksilla tuon löysän liitoksen takia. Tiedätkö mitä? Olet luultavasti oikeassa vastuksen suhteen. Se on itse asiassa todella yleinen ongelma, kun puhallin toimii vain korkealla. Kun omassani oli johto löysällä, mekaanikon ei tarvinnut purkaa koko kojelautaa, vaan hän vain irrotti itse ohjauspaneelin päästäkseen käsiksi sen takana olevaan johdotukseen. Mutta vastuksen vaihtamiseksi heidän on ehkä mentävä hieman syvemmälle. Koska mainitsit asian, tiedän itse asiassa erään toisen Pajeron, jolla oli täsmälleen samat oireet kuin sinulla (toimi vain asetuksella 4), ja se osoittautui puhallusvastukseksi. Se maksoi heille noin 150 € työineen, ja korjaaminen kesti ehkä noin tunnin. Paljon vähemmän tuskallista kuin alun perin ajattelin sen olevan! Pikainen vinkki: jos aiot korjata sen, kannattaa ehkä pyytää heitä tarkistamaan puhallinmoottori, kun he ovat siellä. Näissä vanhoissa Pajeroissa/Monteroissa voi joskus olla useita ongelmia, jotka yhdessä aiheuttavat ongelmia. Kerro minulle, miten menee, kun se tarkistetaan! Olen aina utelias kuulemaan, onko kyse samasta ongelmasta vai jostain muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella rauhoittavaa kuulla ystäväsi Pajerosta, 150€ kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä pelkäsin sen maksavan. Käyn ehdottomasti katsastuttamassa sen ensi viikolla ja pyydän heitä katsomaan myös puhallinmoottorin, kun he ovat siellä. Arvostan todella, että jaat nuo todelliset kustannukset ja kokemukset, auttaa paljon tietämään, mitä odottaa. Päivitän viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää samaan ongelmaan Pajeronsa kanssa. Toivon vain, että paikallinen korjaamoni saa asian hoidettua yhtä nopeasti kuin ystäväsi korjaamo. Ei ole hauskaa, kun ilmastointia ei voi säätää kunnolla tällä säällä! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)