Outlanderin patteritaistelu: Light Issues?

Minulla oli viime talvena samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Mitsubishi ASX Dieselin kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat, hidas käynnistys, hämärät valot ja käynnistysvaikeudet, erityisesti kylminä aamuina. Vein sen vakiomekaanikolle, ja kävi ilmi, ettei kyse ollut vain akusta. Vaihtovirtageneraattori ei latautunut kunnolla, mikä tappoi hitaasti akun. Heidän oli vaihdettava sekä generaattori että akku, koska vanha akku oli liian pitkällä toistuvan tyhjenemisen vuoksi. Tämä ei ole kovin vakava ongelma, jos se havaitaan ajoissa, mutta se voi jättää sinut pulaan, jos se jätetään huomiotta. Vaihtovirtageneraattori on tärkeä osa, joka pitää akun ladattuna ajon aikana. Kun se pettää, on vain ajan kysymys, milloin akku kuolee kokonaan. Minun neuvoni? Tarkasta se pian. Parempi korjata se nyt kuin odottaa täydellistä hajoamista. Suosittelen etsimään Mitsubishi-dieseleihin erikoistuneen mekaanikon, joka tietää tarkalleen, mitä etsiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kävin läpi jotain todella samanlaista Outlanderini kanssa viime vuonna. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan vaihtovirtageneraattorin ja akun vaihdosta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta? Ihmettelen vain, koska minäkin sain hiljattain omani korjattua, mutta haluan varmistaa, ettei maksettu liikaa. Nämä korjaukset voivat tulla aika kalliiksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos kysymästä kustannuksista. Joo, sen jälkeen kun sain ASX:ni kuntoon, se on toiminut kuin unelma! Suurin ongelma oli itse asiassa liian alhainen akun jännite, joka aiheutti moottorinohjausongelmia. Se saatiin korjattua mekaanikolla 290€:lla, joka oli rehellisesti sanottuna reilu hinta ottaen huomioon diagnostiikkatyön, joka heidän piti tehdä. He todella osasivat asiansa Mitsubishien kanssa! Olen itse asiassa iloinen, etten tarvinnut uutta vaihtovirtageneraattoria, kuten aluksi luulin. Sen jälkeen, kun he korjasivat akun jänniteongelman ja kalibroivat moottorinohjausjärjestelmän uudelleen, minulla ei ole ollut enää käynnistys- tai valojen himmentämisongelmia. Nyt on kulunut noin 8 kuukautta, ja kaikki toimii täydellisesti. Kuulostaa siltä, että sinäkin sait omasi korjattua? Nämä sähköhäiriöt voivat olla hankalia, mutta kun ne on saatu kuntoon oikean mekaanikon kanssa, nämä autot ovat melko luotettavia. Miten sinun autosi toimii nyt?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohdista! Joo, kokemukseni oli itse asiassa aivan erilainen. Vein Outlanderini viimein viime viikolla uudelle mekaanikolle, löysin tämän hienon paikan, joka on erikoistunut aasialaisiin autoihin. Kävi ilmi, että tarvitsin sekä uuden vaihtovirtageneraattorin että akun, aivan kuten alkuperäinen diagnoosisi. Kokonaishinta oli noin 750 euroa, eli hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta se sisälsi vaihtovirtageneraattorin (480 euroa), akun (180 euroa) ja työn (90 euroa). Olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu! Auto käynnistyy heti, ja ärsyttävät himmentyvät ajovalot ovat historiaa. Mekaanikko oli erittäin avulias, näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selitti kaiken selkeästi. Paljon parempi kuin entinen mekaanikkoni, joka antoi minulle koko ajan neuvoja. Olen iloinen, etten odottanut kauempaa korjausta. Uusi mekaanikko sanoi, että olin melko lähellä jäädä jonnekin jumiin tyhjän akun kanssa. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että tällaisia ongelmia ei saa jättää huomiotta! Arvostan todella kaikkien neuvoja täällä, ne auttoivat minua tekemään oikean päätöksen tarkastuttaa se kunnolla. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)