KrisLangRider
Outlander PHEV:n mystinen sammutus: Generaattori vai akku?
Himmeät tai välkkyvät valot
Heikko akku moottoria käynnistettäessä
Moottori sammuu itsestään
ABS/DSC-järjestelmä ei toimi
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun kilometrejäni on tällä hetkellä 88105 KM ja kävin juuri viimeisimmässä huollossa noin 3 viikkoa sitten. Itseasiassa moottorin tarkastusvalo syttyi lyhyesti viime viikolla, mutta hävisi uudelleenkäynnistyksen jälkeen. Erittäin hyödyllistä tietää generaattoriongelmastasi, saattaisin kohdata saman asian. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Yritän miettiä, kuinka kauan saatan tarvita vuokra-autoa, jos niin käy.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kiitos kysymästä korjausajasta. Kyllä, minulla oli sama auto (2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV), ja kun generaattorini meni rikki, oireet olivat samanlaiset kuin mitä kuvailet. Mainitsemasi varoitusvalon käyttäytyminen, joka syttyy ja katoaa, juuri näin kävi myös minun kohdallani! Vastauksena ajoitusta koskevaan kysymykseesi totean, että auto oli mekaanikollani yhteensä noin 2-3 päivää. Varsinainen korjaus kesti vain noin 6-7 tuntia, mutta ensin piti tilata osa. Koska mekaanikkoni on erikoistunut hybrideihin, hän pitää minut aina ajan tasalla ja kertoi, että generaattorin vikaantuminen on itse asiassa yleisempää PHEV-autoissa kuin ihmiset luulevat, erityisesti 80-90 000 kilometrin kohdalla. Pikainen vinkki kokemuksestani: jos aiot korjata sen, suosittelen, että teet sen mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Odotin hieman liian kauan ja jäin kerran jumiin, kun moottori sammui kokonaan. Ei hauskaa! Jos haluat, voin jakaa mekaanikkoni yhteystiedot, hän on todella hyvä näiden hybridijärjestelmien kanssa ja voi ehkä antaa sinulle tarkemman aikataulun, joka perustuu osien saatavuuteen alueellasi. Ihan mielenkiinnosta kysyn, oletko huomannut outoa huminaa ennen moottorin sammumista? Se oli toinen oire, jonka unohdin mainita aiemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikesta yksityiskohtaisesta tiedosta, tämä on juuri sitä, mitä tarvitsin! En ole vielä huomannut mitään huminaa, mutta aion ehdottomasti pitää korvani auki sen varalta. Olet saanut minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on tarkistettava tämä mahdollisimman pian, en halua jäädä jonnekin jumiin! Ja kyllä, olisin todella kiitollinen mekaanikkosi yhteystiedoista, jos voisit jakaa ne. On parempi, että on joku, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin, varsinkin kun autoni ajokilometrit ovat juuri mainitsemallasi vaaravyöhykkeellä. Alan tutkia vuokrausvaihtoehtoja muutamaksi päiväksi ihan vain varautuakseni. Olen todella kiitollinen kaikesta avusta ja varoituksesta siitä, ettei kannata odottaa liian kauan. Järjestän tämän todennäköisesti ensi viikolla. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV:n kanssa (minulla on jonkin verran kokemusta hybridien parissa työskentelystä). Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, epätavallisia moottorin sammumisia, sähköhäiriöitä, kaikkea mahdollista. Kävi ilmi, että generaattori oli ammuttu. Vein sen luotetulle mekaanikolle, joka on erikoistunut hybridiajoneuvoihin, ja kyllä, generaattori piti vaihtaa. Se maksoi noin 960 euroa, mutta se korjasi kaiken, eikä ongelmia ole sen jälkeen ollut. Mikä on ajokilometri ja oletko huomannut mitään varoitusvaloja? Olisi hyödyllistä tietää nämä tiedot, jotta voisin varmistaa, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.
(Käännetty kielestä Englanti)