RobSchwarz
Opel Mokka 2016 -mallin bensiinimoottorin ongelmat: Musta savu, pitkä kylmäkäynnistymisaika ja epätasainen moottorin käynti.
Nykiminen kiihdytettäessä
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Epävakaa moottori
Tärinä tyhjäkäynnillä
Auto ei käynnisty
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
8 kommentti(a)
Hei, kiitos avusta. Mokkassani on siis ajettu 117520 km, viimeisin huolto oli juuri äskettäin. Sen lisäksi olen huomannut, että moottori kolisee joskus hieman, varsinkin kylmällä säällä. Ja bensiinin haju on aika voimakas, varsinkin tyhjäkäynnillä. Toivottavasti tästä on apua. Koitan kokeilla bensiinipaineen säädintä, kiitos vielä kerran vinkistä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, luulen, että se voi todella olla bensiinin paineensäädin. Kuulostaa melkein siltä, että bensiini ei pääse kunnolla moottoriin. Minulla oli myös tätä moottorin kolinaa ja kuvaamaasi voimakasta bensiinin hajua. Kokeile vaihtaa bensiiniä ja katso paranevatko oireet. Mutta älä unohda, että vaikka auto toimisi sen jälkeen paremmin, tarkistuta se perusteellisesti korjaamolla varmistaaksesi, ettei muita ongelmia ole. Kokemukseni mukaan tällaisiin ongelmiin on aina parempi puuttua heti, ennen kuin ne laajenevat. Turvallista matkaa ja hyvää jatkoa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Mainitsemasi lisäoireet tekevät bensiinin paineensäätimestä vieläkin todennäköisemmän syyn. Aion ehdottomasti tarkastuttaa ja vaihtaa sen korjaamolla ja toivon, että oireet paranevat sen jälkeen. Neuvonne, että auto on tarkistettava perusteellisesti uudelleen sen jälkeen, on täysin järkevä. Joskus on useita asioita meneillään samanaikaisesti, ja ihminen keskittyy vain ilmeisimpään ongelmaan. Otan vinkkisi todesta. Toivottavasti kaikki sujuu niin kuin haluan, eikä minun tarvitse laittaa autoon enempää rahaa. Kiitos, olet auttanut minua todella paljon!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Paul25
Hei, minulla on Opel Zafira Tourer 1.4 LPG.
Moottorin tarkastusvalo syttyy yhdessä ESP:n kanssa.
Vikalukema ja misfire on 1 or more cylinders" muuten ei mitään oireita. Korjaamo on vaihtanut kaiken sytytykseen liittyvän. Ongelma jatkuu edelleen.
Hei Paul25, jos sytytysjärjestelmä on tarkistettu perusteellisesti ja ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tutkia polttoainejärjestelmää. Väärin syttymiset voivat johtua viallisesta polttoainesuuttimesta tai jopa tukkeutuneesta polttoainesuuttimesta. Harkitse myös sylintereiden puristuksen tarkistamista. Jos ero on merkittävä, se voi johtaa virhesytytyksiin. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita oireita tai tietoja, jotka voisivat auttaa meitä rajaamaan ongelmaa?
(Käännetty kielestä Englanti)
@Paul25
Hei, minulla on Opel Zafira Tourer 1.4 LPG.
Moottorin tarkastusvalo syttyy yhdessä ESP:n kanssa.
Vikalukema ja misfire on 1 or more cylinders" muuten ei mitään oireita. Korjaamo on vaihtanut kaiken sytytykseen liittyvän. Ongelma jatkuu edelleen.
Minulla on sama auto ja sama ongelma
(Käännetty kielestä Saksa)
@Paul25
Minulla on sama auto ja sama ongelma
Tarkista sytytystulppien ja sytytyskelojen kunto, sillä ne voivat joskus aiheuttaa syttymishäiriöitä, vaikka ne näyttäisivät toimivan. Jos ne ovat kunnossa, tarkista johdot ja liittimet vaurioiden tai korroosion merkkien varalta. Kerro meille, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Opel Corsassa, minulla on vain vähän kokemusta autoista, joten vein sen suosikkikorjaamooni. He vaihtoivat bensiinin paineensäätimen ja se maksoi minulle 250,0 euroa. Se viittaa bensiinin paineensäätimen ongelmaan, jos moottori käy epätasaisesti, teho laskee, kestää kauan käynnistyä kylmänä, toisinaan ei käynnisty ja sammuu tyhjäkäynnillä. Oletko huomannut muita oireita, jotka voisivat auttaa meitä rajaamaan ongelmaa?
(Käännetty kielestä Saksa)