MarkusRacer
Opel Insignia 2022:n ongelmat: moottorin tarkastusvalo, tehon aleneminen ja epätasainen tyhjäkäynti.
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Tärinä tyhjäkäynnillä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
7 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksestasi. Insigniassani on bensiinimoottori. Sillä on jo 93827 km ajettu. Viimeisin huolto oli hiljattain, mutta ongelma ilmeni edelleen. Viallinen aktiivihiilisuodatin voisi tosiaan olla syynä. Taidan viedä sen korjaamolle tarkistettavaksi. Kiitos vinkistä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Paras vastaus
Hienoa, että reagoit niin nopeasti. Suuri ajokilometrimäärä ja bensiinimalli voivat todellakin viitata aktiivihiilisuodattimen ongelmaan. Tässä tapauksessa kuvaamasi oireet, kuten epävakaa tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytettäessä ja moottorin tehon väheneminen, ovat yleisiä. Suodatin voi olla tukossa, ja sen tarkistaminen korjaamolla olisi varmasti hyvä ajatus. Kun menet korjaamolle, älä unohda tarkastuttaa myös säiliön tuuletusjärjestelmää. Näin voisit olla varmalla puolella ja ehkäistä lisäongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja saat ongelman nopeasti hallintaan. Onnea sen kanssa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos neuvoista. Mielestäni on erittäin järkevää tarkastuttaa myös säiliön ilmanvaihtojärjestelmä. Olet oikeassa, minun pitäisi pelata varman päälle ja tukahduttaa mahdolliset ongelmat heti alkuunsa. Noudatan neuvoasi ja toivon, että se korjaa ongelmani. Suuret kiitokset avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei minulla on opel insigna 2009 diesel 160cv ja hänellä on 140000 km ja minulla on ongelma tyhjäkäynti on kylmä ja on kalkki minun garagiste löytää ainoa defaux juuri ennen kuin minulla oli menetys teho ja että laittaa minut tilassa huonontunut se minun muutos electrovave tyhjäkäynnin ohjain pressons kartta enemmän debimetre enemmän anturi paine ja puhdistaa kaasulaatikko minulla ei ole enää tilaa degrader mutta aina epävakaa rpm ja kun vaihdan nopeutta on lapes Temp jos pysyn kytkin-.rpm pysyy 1800t 3_4 sekuntia ennen kuin laskee takaisin 1000t mutta se on edelleen yli 950t joten olen hieman pulassa jos jollain on ideoita olisin kiitollinen.
(Käännetty kielestä Ranska)
@bobot50
Hei minulla on opel insigna 2009 diesel 160cv ja hänellä on 140000 km ja minulla on ongelma tyhjäkäynti on kylmä ja on kalkki minun garagiste löytää ainoa defaux juuri ennen kuin minulla oli menetys teho ja että laittaa minut tilassa huonontunut se minun muutos electrovave tyhjäkäynnin ohjain pressons kartta enemmän debimetre enemmän anturi paine ja puhdistaa kaasulaatikko minulla ei ole enää tilaa degrader mutta aina epävakaa rpm ja kun vaihdan nopeutta on lapes Temp jos pysyn kytkin-.rpm pysyy 1800t 3_4 sekuntia ennen kuin laskee takaisin 1000t mutta se on edelleen yli 950t joten olen hieman pulassa jos jollain on ideoita olisin kiitollinen.
Hei bobot50, Kuulostaa siltä, että Opel Insigniassasi on monimutkaisia ongelmia, erityisesti tyhjäkäynnin kanssa. Tarkista alipainevuodot, tarkista EGR-järjestelmä ja tarkista kaasuläpän runko uudelleen. Suosittelen, että teet kaikki nämä tarkastukset ammattimaisella mekaanikolla, jos et itse pysty siihen. Ilmoita meille edistymisestäsi. Onko teillä vielä kysyttävää? Ystävällisin terveisin, CarlyAdminNik
(Käännetty kielestä Englanti)
@CarlyAdminNik
Hei bobot50,
Kuulostaa siltä, että Opel Insigniassasi on monimutkaisia ongelmia, erityisesti tyhjäkäynnin kanssa. Tarkista alipainevuodot, tarkista EGR-järjestelmä ja tarkista kaasuläpän runko uudelleen. Suosittelen, että teet kaikki nämä tarkastukset ammattimaisella mekaanikolla, jos et itse pysty siihen. Ilmoita meille edistymisestäsi. Onko teillä vielä kysyttävää?
Ystävällisin terveisin,
CarlyAdminNik
Hei, mekaanikkoni kysyi minulta, että minulla on tapaamisaika Opelin kanssa.
(Käännetty kielestä Ranska)
Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma Opel Insignia 2020 -autossani. Minulla oli vaikeuksia myös Astrani kanssa, joka on myös Opel-malli. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, vaikka en olekaan ammattilainen. Korjaamoni diagnosoi viallisen aktiivihiilisuodattimen. Sen hinta oli 275,0 euroa. Tämä korjasi moottorin suorituskykyyn ja nykivään kiihtyvyyteen liittyvät ongelmat. Jotta voisimme kuitenkin tarjota sinulle parhaan ratkaisun, olisi hyödyllistä tietää hieman enemmän tarkempia tietoja autosta. Onko Opel Insigniasi bensiini- vai dieselmoottori? Ja kuinka monta kilometriä sillä on jo ajettu? Mitä enemmän tietoja annat, sitä paremmin voimme auttaa sinua.
(Käännetty kielestä Saksa)