AnnaWheels
Opel Insignia 2011: Epäilty ruiskutusventtiilivika ja epätavallisia moottoripoikkeamia.
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Auto ei käynnisty
Epävakaa moottori
Tärinä tyhjäkäynnillä
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos neuvoistasi! Hyvä kuulla, että se ei ehkä olekaan niin traagista kuin ensin ajattelin. Kaapeliyhteys kuulostaa myös loogiselta. Hyvä, että sait ratkaistua ongelman Corsasi kanssa. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Entä oliko autossasi sen jälkeen enää ongelmia vai sujuiko kaikki ongelmitta? Odotan mielenkiinnolla, että kuulen sinusta. Tervehdys!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olen iloinen, että neuvoistani oli sinulle apua. Minulle rikkoutuneen pistokkeen ja kaapelin yhteyden korjaaminen maksoi 155 euroa, mikä oli mielestäni kohtuullinen hinta. Parasta on, että korjaus ratkaisi kaikki alkuperäisessä viestissäsi mainitsemasi ongelmat. Autoni on siitä lähtien toiminut kuin kello. Olit oikeassa: Minulla oli itse asiassa kyse myös polttoaineen ruiskutussuuttimesta, joka ei toiminut kunnolla. Mutta korjaamolla käynnin jälkeen kaikki on taas kunnossa. Älä siis panikoi, vaan varaa aika hyvälle mekaanikolle ja pyydä häntä katsomaan. Kaikki järjestyy kyllä. Ota yhteyttä, jos sinulla on lisää kysymyksiä! Nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, on todella helpottavaa kuulla kokemuksistasi, ja hinta vaikuttaa myös kohtuulliselta. Sanasi ovat todella rohkaisseet minua! Suuret kiitokset siitä! Varaan nyt mahdollisimman pian ajan mekaanikolle ja kerron hänelle nimenomaan kaapelin liitäntöjen tarkistamisesta. Toivottavasti asiat sujuvat yhtä hyvin kuin sinulla. Pidän teidät ajan tasalla. Kiitos vielä kerran ja nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei kaveri, Kyllä, ymmärrän valituksesi hyvin. Muutama kuukausi sitten vuoden 2014 Opel Corsassani oli ilmennyt samanlaisia oireita. Savu kiihdyttäessä sekä tehon menetys oli todella outoa. Erityisen ärsyttävää oli kiihdytyksen aikana tapahtuva nykiminen. Autoni ongelma oli se, että pistoke/kaapeli-liitäntä oli viallinen. Tämä aiheutti lähes kaikki mainitsemasi oireet. Vaikka se oli melko huolestuttavaa, se ei todellakaan ollut maailmanloppu. Hyvän tarkastuksen jälkeen vika löytyi ja liitäntä korjattiin. Joten ennen kuin ajattelet ruiskutinta, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan johdotusliitännät. Toivottavasti se auttaa sinua ongelmasi kanssa. Nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)