100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MKoenigRacer

Opel GrandlandX Diesel 2022:n ongelmat: Musta savu, hiukkassuodattimen regeneroituminen ja lisääntynyt polttoaineenkulutus.

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Epävakaa moottori

Hei kaverit, minulla on ongelma Opel GrandlandX Dieselin kanssa, valmistusvuosi 2022. Se ei kulje tavalliseen tapaan, ja olen huomannut joitakin poikkeavuuksia: mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin valvontavalo palaa, moottorin teho laskee, moottorin käynti ei ole tasaista, hiukkassuodattimen regenerointi ei toimi ja polttoaineenkulutus on myös suurempi. Luulen, että dieselhiukkassuodattimen paine-ero voi olla liian alhainen. Onko kenelläkään teistä kokemusta tästä tai vinkkejä, miten voisin rajata ongelman? Kuulisi mielellään lisää siitä, miten muut ovat korjauttaneet tämän ongelman korjaamolla ja millaisia kokemuksia heillä on ollut. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


EngelchenWenke

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Opel Crossland X Diesel -autossani, joka on rakennettu vuonna 2020. En ole autoasiantuntija, mutta olen kääntänyt muutaman ruuvin elämässäni. Vein autoni erikoiskorjaamoon, koska tavanomaiset asiat, kuten anturien tarkistaminen ja niin edelleen, eivät auttaneet ongelmaani. Perusteellisen diagnoosin jälkeen löytyi viallinen dieselhiukkassuodatin. Korjaus maksoi minulle yhteensä 1550,0 euroa, mikä oli hieman katkeraa, mutta ymmärsin myös, että korjaus ei olisi halpa näin spesifisen vian osalta. Mikä autossasi on tarkalleen ottaen vikana? Silloin voin ehkä kertoa tarkemmin, mitä minun tapauksessani tehtiin ja voisiko siitä olla apua myös sinulle.

(Käännetty kielestä Saksa)

MKoenigRacer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi. Moottorini on hyvin epäluotettava ja musta savu nousee, kun kiihdytän autoa. Tuntuu myös siltä, että teho vähenee eikä auto reagoi kuten ennen. Moottorin varoitusvalo syttyi myös viime viikolla. Ja kaiken lisäksi DPF ei regeneroi ja autoni kuluttaa enemmän polttoainetta... todella ärsyttävää. Minulla on tähän mennessä ajettu vain 71934 km ja ostin sen tämän vuoden alussa. Harkitsin oman diagnostiikan tekemistä, koska olen jo kääntänyt ruuvia tai kahta, mutta en ole varma. Olen lukenut, että DPF:n voi joko vapauttaa korkeapaineella tai vaihtaa, mutta haluan myös säästää rahaa mahdollisuuksien mukaan, joten tarkka diagnoosi olisi hyvä. Toivottavasti ei kuulosta liian monimutkaiselta, tiedätkö mitä muuta on tehty?

(Käännetty kielestä Saksa)

EngelchenWenke

Hei, ei hätää, autan mielelläni. Ensinnäkin, ei tietenkään ole kovin miellyttävää, kun niin monia oireita ilmenee yhtä aikaa eikä tiedä tarkalleen, mistä on kyse. Itselläni kävi samalla tavalla, minullakin oli tunne, että teho vähenee ja moottorin varoitusvalo paloi jatkuvasti. Mitä korjaukseen tulee, voin kertoa, että dieselhiukkassuodatin vaihdettiin kokonaan korjaamollani. Se oli kuulemma niin tukossa, että edes ammattimainen puhdistus ei olisi auttanut. Myös paineanturi, joka mittaa paine-eroa, vaihdettiin samalla, koska se ei todennäköisesti enää toiminut kunnolla. Diagnostiikasta puheen ollen: Ehkä voit lukea vikamuistin, jos sinulla on siihen mahdollisuus. Ainakin se auttoi minua hieman. Mutta kuten sanoin, en ole ammattilainen ja annoin lopulta korjaamon päättää. Mitä tulee polttoaineen kulutukseen: Minun tapauksessani se normalisoitui hiukkassuodattimen ja paineanturin vaihdon jälkeen. Toivottavasti se toimii myös sinun kohdallasi. Voi olla aluksi kallista vaihtaa koko vehje, mutta huomaat, että autosi kulkee kuin ensimmäisenä päivänä. Voit myös olla varma, että ongelman syy on korjattu. Toivottavasti tämä auttaa sinua toistaiseksi. Jos sinulla on lisäkysymyksiä, kerro minulle!

(Käännetty kielestä Saksa)

MKoenigRacer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta ja tuesta! On todella hyödyllistä kuulla kokemuksiasi ja ymmärtää, mitä korjaamolla tehtiin. Taitaa näyttää siltä, että minun pitää kääntyä myös ammattilaisten puoleen. Yritän lukea vikamuistion ja viedä auton sitten korjaamolle. Se on vähän rahaa, mutta jos auto kulkee sen jälkeen taas moitteettomasti ja kuluttaa vähemmän polttoainetta, niin se on sen arvoista! Kysyn myös, voivatko he tarkistaa paineanturin ja vaihtaa sen tarvittaessa. Kun nämä tiedot ovat käsissäni, tunnen olevani paremmin valmistautunut tulevaan. Kiitos paljon avusta! Toivottavasti se menee minulle yhtä sujuvasti kuin sinulle, ja kerron sinulle, miten käy. Nähdään sitten ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään