JohannesRacer
Opel Cascada Diesel 2012: Mustaa savua, moottorihäiriöitä ja käynnistysvaikeuksia.
Auto ei käynnisty
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Kiitos palautteesta ja vinkistä johdinsarjasta. Kerrohan, syttyikö sinullakin moottorin tarkastusvalo? Auton kunnosta puheen ollen: Opeliini on kertynyt jo muutamia kilometrejä, tarkalleen ottaen 189947 km, ja viimeisin huolto oli noin 6 kuukautta sitten. Sen jälkeen olen ajanut vielä 10000 km. Tankki on yleensä aina vähintään puoliksi täynnä, kun ongelma ilmenee. Mutta johtosarja kuulostaa hyvältä kohdalta, joka olisi pitänyt tarkistaa! Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, autan mielelläni! Joo, minullakin paloi moottorin tarkastusvalo - se voisi olla yleinen oire. Opelillasi on ilmeisesti ajettu vähän kilometrejä, mutta en ymmärrä, miksi tämä olisi erityinen ongelma, kunhan sitä on huollettu säännöllisesti. Millainen oli johdinsarjanne kunto viimeisimmässä huollossa? Tarkistettiinko sitä lainkaan? Se on voinut jäädä vahingossa huomiotta edellisessä huollossa. Kun otetaan huomioon tieto siitä, että tankkisi on aina puoliksi täynnä ongelman ilmetessä, olen todella sitä mieltä, että sinun pitäisi tarkastuttaa se. Toivottavasti se on yhtä yksinkertainen kuin minun! Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei taas! Ah okei, tieto merkkivalosta saa minut itse asiassa luottavaisemmaksi siihen, että kyseessä voisi olla sama ongelma. Viimeisimmästä huollosta: En ole edes varma tarkistettiinko johdinsarja nimenomaisesti. Laskussa ei lukenut mitään, mutta eivät listanneet jokaista tarkistettua asiaa. Otan sen kuitenkin vihjeenä ja tarkastutan sen nimenomaisesti seuraavassa korjaamossa. Jos se on vika, se olisi todella hienoa, koska silloin minulla olisi edessäni suhteellisen halpa korjaus! Kiitos paljon avusta ja vinkeistä! Osaatte todella hyvin asianne ja olette auttaneet minua paljon!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla on vain vähän kokemusta autoista, mutta minulla oli samanlainen ongelma Opel Insignia 2010 -dieselin kanssa. Kävi ilmi, että polttoainesuodattimen lämmittimen johtosarja/pistoke oli vaurioitunut. Lopulta korjaamo ratkaisi ongelman puolestani, mutta se maksoi 110 euroa. On hyvin mahdollista, että sinulla on samanlainen ongelma. Tarvitsetko mahdollisesti lisää polttoainetta tankkiin, kun tämä ongelma ilmenee? Missä kunnossa autosi on yleisesti ottaen? Jos annat hieman lisätietoja, voin ehkä auttaa paremmin.
(Käännetty kielestä Saksa)