RudiN2021
Opel Cascada 2013: Vaikeuksia moottorin kanssa ja mahdollinen vika kampiakselin anturissa
Epävakaa moottori
Moottorin tarkastusvalo palaa
Auto ei käynnisty
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Moottorin tehon menetys
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Moin kaveri, tietosi kuulostaa erittäin hyödylliseltä, kiitos siitä! Kuulostaa todellakin siltä, että kyseessä voisi olla sama ongelma, joka minulla on Cascadani kanssa. Kokemuksesi kuulostaa kuitenkin paljon stressaavammalta kuin olisin odottanut. Muistatko sattumalta, mitä korjaaminen maksoi sinulle? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia auton kanssa sen jälkeen? Suuret kiitokset ja parhaat terveiset!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, voinko muistaa sen? Toki lasku oli kova pala nieltäväksi, mutta se oli sen arvoinen. Jouduin maksamaan 170,00 euroa johtosarjan ja kampiakselianturin liittimen korjaamiseen. Mutta se oli ehdottomasti sen arvoista, koska autoni on siitä lähtien toiminut taas moitteettomasti. Kampiakselin anturin toimintahäiriöstä ei ole enää jälkeäkään. Ja se, että auto kulkee taas kuin kello, on helpottanut lompakkoni järkytystä hieman! Joten älä huoli, vie se korjaamolle. Tulet huomaamaan, että Cascada on sen jälkeen taas parempi! Onnea ja hyvää matkaa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei taas, kiitos paljon, kokemuksesi kuulostaa todella rauhoittavalta! Korjaus on kallis, mutta jos se saa autoni taas käyntiin, se on sen arvoista. Onneksi sinulla ei ole ollut enää ongelmia korjauksen jälkeen, mikä antaa minulle toivoa siitä, että minunkin ongelmani saadaan vihdoin ratkaistua. Varaan huomenna ajan korjaamolle ja toivon, että pääsen pian taas ajamaan ilman ongelmia. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista, ne todella auttoivat minua! Hyvää matkaa ja pysykää terveinä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, muutama kuukausi sitten minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2010 Opel Insigniassa. Saatat olla oikeassa, se kuulostaa vialliselta kampiakselin anturilta, erityisesti kylmäkäynnistyksen ja moottorin tehon laskun aiheuttama ongelma. Vein auton korjaamolle, ja siellä todettiin, että kampiakselin anturin johdinsarja ja liitin olivat vialliset. Tämä oli melko vakava ongelma, koska anturi lähettää tärkeää tietoa moottorinohjausjärjestelmään, ja jos tieto tulee virheellisesti tai ei ollenkaan, se voi johtaa vakaviin moottoriongelmiin. Johtosarja ja liitin oli vaihdettava ja anturi tarkistettava. He myös kalibroivat moottorinohjausjärjestelmän uudelleen varmistaakseen, että kaikki toimii jälleen oikein. Se ei ollut mikään pikkujuttu, mutta voin kertoa, että sen jälkeen autoni on taas toiminut kuin unelma. Toivottavasti tästä on apua ja sinulla on parempi onni seuraavalla korjaamokäynnilläsi! Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)