Opel Captiva 2007:n ongelmat: Moottorin nykiminen, tehon menetys ja epäilty viallinen nokka-akselin säätö.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Opel Antara 2009 -autossani, joka on sanoisin, että se on Captivan lähisukulainen. Autojen tuntemuksen suhteen sanoisin, että minulla on keskitasoa. Kävin paikallisessa korjaamossa, ja ongelma osoittautui kuluneeksi/vialliseksi venttiilimekanismiksi. Korjaus maksoi minulle 405,0 euroa. Huomasin eron heti ongelman korjauksen jälkeen, auto kulki taas loistavasti. Jotta saisin tarkemman vastauksen siitä, mitä toimenpiteitä toteutin, voisitko kenties kertoa tarkemmin autosi oireista? Esiintyivätkö ne yhtäkkiä vai pahenivatko ne ajan myötä? Kaikki lisätiedot voivat auttaa vastaamaan tarkemmin.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos nopeasta vastauksestasi! Oireet ovat ilmaantuneet yhtäkkiä. Itse asiassa autossani oli 125289 km tai viimeinen huolto ilman ongelmia. Käyn nyt ehdottomasti paikallisessa korjaamossa tarkistuttamassa venttiilimekanismin. Kokemuksesi kuulostaa varsin positiiviselta ja toivottavasti se sujuu minulta yhtä sujuvasti. 405 euroa olisi vielä hallittavissa. Kiitos vielä kerran neuvoistasi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ei hätää, ole hyvä! Olen iloinen, että pystyin auttamaan. 125289 km:n kohdalla voi hyvinkin olla, että venttiilimekanismi aiheuttaa ongelmia näillä kilometreillä. Oireiden äkillinen alkaminen kuulostaa myös samankaltaiselta kuin minun tapauksessani. Jos sinulla on sama tilanne, on tärkeää tietää, että ongelman pitäisi korjauksen jälkeen korjaantua. Minulla ei ole ollut vastaavia ongelmia korjaukseni jälkeen. Ja kyllä, oli ehdottomasti 405 euron arvoista saada auto taas toimimaan moitteettomasti. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja antaa sinulle hieman lisää mielenrauhaa. Kerro meille, miten käy. Joka tapauksessa pidän peukkuja, että kaikki sujuu ongelmitta! Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos rohkaisevista sanoistasi ja yksityiskohtaisesta vastauksestasi. On todella rauhoittavaa kuulla, että sinulla ei ollut samanlaisia ongelmia autosi korjauksen jälkeen. Se antaa minulle toivoa, että näin voisi olla myös minun Captivani kohdalla. Otan neuvostasi vaarin ja käyn korjaamolla tarkistuttamassa venttiilimekanismiin liittyvän ongelman. Toivottavasti minäkin voin sanoa samaa, että 405 euroa oli sen arvoista, että sain autoni taas toimimaan moitteettomasti. Pidän teidät ajan tasalla ja kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)