Hildeneu
Ongelmia Toyota Prius Hybrid 2015: Tyhjäkäynnillä ja kiihdytettäessä nykiminen sekä moottorinvalvontamerkkivalon syttyminen.
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos avusta! Priuksellani on jo 203551 KM ajettu. Viimeisin huolto oli muutama kuukausi sitten. Jostain syystä minusta tuntui, että ongelma alkoi sen jälkeen. Onko teillä muita ideoita, mistä ongelma voisi johtua? Aion noudattaa neuvoasi ja tarkastuttaa kaasupolkimen moduulin.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei! Hmm, yli 200 000 KM:n kohdalla siihen voi olla useita syitä. Koska vika näyttää olevan viimeisen huollon jälkeen, voisiko se ehkä johtua huonosti suoritetusta huollosta? Ehkä korjaamo ei tehnyt jotain oikein tai jätti jotain huomaamatta. Kaasupolkimen moduulin lisäksi vika voisi olla myös sytytystulpissa tai sytytyskelassa. Nämä voivat aiheuttaa ongelmia suurella ajokilometrimäärällä ja johtaa karkeaan tyhjäkäyntiin ja nykimiseen kiihdytettäessä. Jopa polttoainesuodatin voi olla tukossa, jolloin moottoriin ei pääse riittävästi polttoainetta, mikä johtaa näihin oireisiin. Sinun kannattaa ehdottomasti viedä autosi korjaamolle ja tarkastuttaa se perusteellisesti. Voi myös olla hyvä ajatus lukea vikakoodi ajoneuvon sisäisestä tietokoneesta. Tämä voi valaista ongelmaa ja antaa mekaanikolle paremmat lähtökohdat. Toivottavasti tästä on apua, onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei taas! Sharf, oletuksesi kuulostavat varsin uskottavilta. Koska ongelma alkoi vasta huollon jälkeen, otan yhteyttä korjaamoon, jossa auto oli viimeksi käsissäni. Sytytystulpat tai polttoainesuodatin voivat myös olla ongelmana suuren ajokilometrimäärän vuoksi; en ole tarkistuttanut niitä aikoihin. Otan neuvosi todesta ja tarkastutan autoni mahdollisimman pian. Toivottavasti löydän pian ongelman syyn. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisista neuvoistanne!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, en ole veteraani automekaanikko, mutta minulla on hieman kokemusta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Toyota Auris Hybridissä. Korjaamolla käynnin jälkeen kävi ilmi, että kaasupolkimen moduuli tai sen sisällä oleva elektroniikka oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 265,0 euroa. Korjaamo, johon luotan, ratkaisi ongelman nopeasti ja luotettavasti. Jotta voisimme auttaa sinua paremmin, olisi hyvä, jos voisit antaa lisätietoja autostasi. Esimerkiksi kuinka monta kilometriä sillä on jo ajettu? Kunhan saat nämä tiedot, voin ehkä antaa sinulle muutaman lisävinkin. Pysy kuulolla.
(Käännetty kielestä Saksa)