UdoHart
Ongelmia Seat Exeo 2010: Virran katoaminen ja Check Engine -valo syttyy - epäillään viallista säiliön tuuletusventtiiliä.
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tärinä tyhjäkäynnillä
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos vinkistä! Autossani on jo 183500 km ajettu. Viimeisin katsastus tehtiin muutama kuukausi sitten. Ehkä minun pitää tarkistaa letkut. 175 euroa ei olisi niin paha jos auto kulkee sen jälkeen taas moitteettomasti. Käyn korjaamolla ja raportoin mitä sieltä tulee. Kiitos vielä kerran, tosi siistiä teiltä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, aina tervetullut! Kilometrimäärän huomioon ottaen letkut saattavat olla tarkastelun arvoisia. Jos katsastuksesta on kulunut muutama kuukausi, on mahdollista, että siellä on jotain tukkeutunut. Peukut pystyyn, että kyse ei ole mistään muusta ja että autosi kulkee pian taas moitteettomasti. Minullakin oli Leonilla muutama kilometri ajettu, kun ongelma ilmeni. Älä lannistu, nämä autot ovat kestäviä! Pidä meidät ajan tasalla mitä korjaamo sanoo. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos rohkaisevista sanoista! Toivon todella, ettei se ole mitään vakavampaa. Noudatan neuvoasi ja tarkastutan letkut seuraavan korjaamokäynnin yhteydessä. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä sieltä tulee. Kiitos vielä kerran, todella siistiä, että autat niin yksityiskohtaisesti. Nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Seat Leonissani. En ole automekaanikko, mutta minulla on hieman kokemusta. Joka tapauksessa minun autossani tapahtui täsmälleen sama asia. Kävin sitten korjaamolla ja he totesivat, että letkut olivat tukossa. Se maksoi minulle 175 euroa, mutta sen jälkeen se kulki taas kuin uusi auto. Voitko antaa lisätietoja autostasi, kuten kilometrit tai milloin se on viimeksi huollettu? Ehkä voin sitten auttaa tarkemmin. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Saksa)