100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

FrankS123

Ongelmia nokka-akselin vaiheistuksen kanssa 2016 Citroen DS3:ssa - kokemuksia ja ratkaisuja kaivataan!

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Epävakaa moottori

|

Outo moottorin ääni

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Metallilastut öljyssä

|

Venttiilien säätöääni

|

Nykiminen kiihdytettäessä

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2016 Citroen DS3:n kanssa, jossa on bensiinimoottori. Auto ei enää käyttäydy normaalisti - merkkivalo palaa jatkuvasti, moottorin teho on kadonnut, moottori käy kierroksilla, se nykii kiihdyttäessä, polttoaineen kulutus on korkea, venttiilivälyksen äänet, outoja moottorin ääniä, jopa metallilastuja öljyssä. Epäilen ongelman johtuvan viallisesta nokka-akselin säädöstä. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia ja osaako kertoa tarkalleen mistä ongelma johtuu? Miten saitte sen korjattua korjaamolla ja millaisia kokemuksia teillä oli? Olisin todella kiitollinen muutamista vinkeistä ja kokemuksistanne. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


MWeberFan

Hei, tuo kuulostaa vakavalta ongelmalta, mutta pysy rauhallisena, minulla oli vastaavaa vuoden 2014 Citroen C3:n kanssa. En ole automekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksista, koska yritän tehdä mahdollisimman paljon itse. Kun minulla oli ongelma C3:n kanssa, päätin viedä sen korjaamolle. Korjaamomekaanikko totesi, että nokka-akselivaihde oli viallinen, aivan kuten epäilitkin. Korjaus on melko kallis, jouduin maksamaan 1260 euroa. Ilman tarkempia tietoja en osaa sanoa tarkalleen, mistä ongelmasi johtuu, mutta voi hyvinkin olla, että nokka-akselin vaiheistusyksikkö on myös viallinen. Voisitko kertoa hieman tarkemmin autostasi ja havaitsemistasi oireista? Se helpottaisi auttamistasi. Pysy vahvana, pystyt siihen!

(Käännetty kielestä Saksa)

FrankS123 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja rohkaisevista sanoista! No, autossa on nyt 122665 KM ja viimeinen huolto oli noin 3 kuukautta sitten. Ongelmat alkoivat jotenkin pian sen jälkeen. Sen lisäksi en ole huomannut mitään erikoista. Mutta katsotaan, ehkäpä kokemuksesi valaisevat asiaa. Nokka-akselivaihteen tarkastutan ehdottomasti. Harmittaa todella paljon, että kaikkia korjauksia ei voi koskaan tehdä itse, hinta on aika kova, eikö vain? Kiitos joka tapauksessa vinkeistä ja tiedoista!

(Käännetty kielestä Saksa)

MWeberFan

Hei, ei hätää, ole hyvä! Kyllä, kilometreillä ja viimeisimmällä huollolla voi ehdottomasti olla jotain tekemistä asian kanssa. Ajan myötä tietyt osat vain kuluvat, eikö niin? Kyllä, tällaisten korjausten hinta voi olla todella kova. Minun tapauksessani ei valitettavasti ollut mahdollisuutta tehdä sitä itse. Nokka-akselin säätö on melkoinen peto, ja on parasta kutsua ammattilainen paikalle. Mutta hei, vaikka se on kallista, niin ainakin auto ajaa sen jälkeen taas kunnolla, eikö niin? Ja kun auto on taas liikenteessä, se on kaiken rahan arvoista, eikö totta? Käy siis tarkistuttamassa nokka-akselivaihde korjaamolla ja kerro mitä sieltä tulee. Ehkä voit saada arvion ennen kuin he aloittavat työn, siitä olisi varmasti apua. Toivottavasti se ei tule liian kalliiksi. Onnea matkaan ja kerro meille miten homma etenee!

(Käännetty kielestä Saksa)

FrankS123 (Kirjoittaja)

Henkilö1:LOPPUVASTAUS Hei, olet aivan oikeassa. Tällaisten korjausten kanssa on joskus parempi antaa ammattilaisten hoitaa homma ensin, vaikka niin paljon rahaa tekisi kipeää. Otan neuvostasi vaarin ja menen korjaamolle tarkistuttamaan nokkavaihteen. Arvio on ehdottomasti hyvä idea - näin voin varautua kuluihin. Pidän teidät ajan tasalla heti kun tiedän enemmän. Kiitos vielä kerran neuvoista ja tuesta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään