Ongelmia moottorin merkkivalon ja hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistumisen kanssa Peugeot 407 Diesel -mallissa, vuosimalli 2010 - Mahdollinen pakokaasun vastapaineanturivika

Hei, voin hyvin hyvin samaistua ongelmaasi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Peugeot 308:n kanssa, minulla on vähän kokemusta autoista, ja vietin suurimman osan ajastani korjaamolla yrittäessäni selvittää asiaa. Minun tapauksessani hiukkassuodatin oli pahasti ylikuormitettu ja jouduin maksamaan 1325 euroa ongelman korjaamiseksi. Se oli pitkä tie, mutta sain sen lopulta korjattua. Ongelmallasi voi olla samanlaisia syitä. Näetkö konepellin alla mitään epätavallista? Tai kuuletko outoja ääniä? Yleisesti ottaen lisätiedoista autosta, kuten siitä, kuinka monta kilometriä sillä on ajettu, voisi olla paljon apua. Silloin voisin antaa tarkan vastauksen. Toivottavasti tämä auttaa toistaiseksi.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Olen ajanut Peugeotillani jo 41597 kilometriä, eikä minulla ole toistaiseksi ollut mitään suurempia ongelmia. En ole huomannut mitään outoja ääniä. Pitää vain käydä korjaamolla pikaisesti, viimeksi noin 40000 kilometrin kohdalla. Mutta minua kiinnostaa tietää, mitä tarkalleen ottaen teitte asian ratkaisemiseksi? Vaihdoitko tai puhdistitko mitään osia? Ja oliko jotain erityisiä asioita, joita minun pitäisi varoa mekaanikolla? Kiitos vielä kerran avusta.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! Minun tapauksessani DPF (dieselhiukkassuodatin) oli vaihdettava. Se aiheutti suuren osan kustannuksista. Kuvaamasi oireet voivat viitata myös tukkeutuneeseen hiukkassuodattimeen. Tapauksessasi voisi olla hyödyllistä tarkistaa DPF:n kunto. Korjaamon mekaanikko voi tehdä tämän. Pakokaasun vastapaineanturia koskevaan kysymykseesi: kyllä, sekin voi olla mahdollinen. Yleensä tämä anturi ei kuitenkaan ole pääongelma, vaan se vain osoittaa, että jokin muu asia on vialla. Tarkempien yksityiskohtien osalta luottaisin korjaamoosi, sillä he tutkivat auton tarkan kunnon. Olisi myös tärkeää tietää, milloin viimeinen öljynvaihto oli. Viimeinen vinkki: kun seuraavan kerran käyt korjaamolla, pyydä heitä selittämään tarkkaan, mitä he tekevät ja miksi. Näin saat paremman käsityksen siitä, mitä seuraavalla kerralla on tehtävä. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Älä pelkää kysyä, jos sinulla on lisää kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, tiedoistasi ja neuvoistasi on todella paljon apua, ja ne helpottavat tilannettani hieman. Näyttää siltä, että minun pitäisi ehdottomasti mennä korjaamolle mahdollisimman pian ja tarkastuttaa koko asia. Kiitos arviostasi ja hyödyllisistä vinkeistä korjaamon kanssa asioimiseen. Mitä tulee öljynvaihtoon, niin viimeinen vaihto on tehty noin 5000 kilometriä sitten. Pidän neuvosi mielessä ja kysyn mekaanikoilta tarkkaan, mitä on tehty ja miksi. Kiitos vielä kerran avusta ja nopeasta vastauksesta. Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)