100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

AdWeber91

Ongelmia DPF:n regeneroitumisessa ja moottorin suorituskyvyssä Skoda Fabia Diesel 2012 - kokemuksia ja vinkkejä kaivataan!

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Vika tallennettu

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2012 Fabia Skoda Diesel -autossani, jossa on jo 77 245 kilometriä ajettu. Moottorin tarkistusvalo palaa ja moottorin teho heikkenee tuntuvasti. Hiukkassuodattimen regenerointi ei tunnu toimivan ja vikamuisti on täynnä. Epäilen, että pakokaasun vastapaineanturissa on ongelma. Viimeksi korjaamolla käydessäni jäi valtava reikä lompakkoon vastaavien ongelmien takia. Onko täällä ketään, jolla on ollut vastaavia ongelmia ja joka voisi ehkä antaa vinkkejä, miten saisin ongelman korjattua halvemmalla? Millaisia kokemuksia teillä on ollut korjaamosta tällaisissa tapauksissa ja eikö joskus tule tunne, että he käyttävät hyväkseen? Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

5 kommentti(a)


AdWeber91 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos paljon avusta! Neuvoistanne ja kokemuksistanne oli todella paljon apua ja ne ovat helpottaneet huoliani hieman. Kävin sittenkin mekaanikolla ja hän todellakin löysi viallisen pakokaasun vastapaineanturin. Korjaus maksoi vain 100 euroa - hinta, jonka kanssa voin elää, varsinkin kun Fabiani toimii nyt taas moitteettomasti. Se ei todellakaan ollut niin paha kuin olin pelännyt. Kiitos siis vielä kerran vinkeistäsi. Ne ovat auttaneet minua paljon! Ja pidä aina silmällä autosi merkkivaloja! Kaikkea hyvää ja nähdään ensi kerralla!

(Käännetty kielestä Saksa)

Sengel91

Hei, ymmärrän huolesi, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Octavia Skoda Dieselin kanssa. Myös moottorin tarkastusvalo paloi ja sain outoja varoitusviestejä. Ensimmäinen ajatukseni oli: Voi voi, mikä harmi! Mutta älä huoli, se ei yleensä ole niin paha kuin miltä näyttää. Pakokaasun vastapaineanturi vaihdettiin korjaamollani, joten DPF-regeneraatio toimi jälleen. Anturin vaihtaminen ei oikeastaan ollut iso juttu. Kokemukseni perusteella sanoisin, että korjaamolla ei ole niin paljon tekemistä asian kanssa. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

AdWeber91 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta ja kannustuksesta! Muistatko suunnilleen mitä maksoit korjauksesta? Ja onko sinulla ollut ongelmia korjauksen jälkeen? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Sengel91

Hei, tietysti, ei ongelmaa! Mekaanikolla käynnin jälkeen minulla ei ole ollut enää ongelmia pakokaasun vastapaineanturin kanssa. Kaikki toimii taas kuin rasvattu, joten anturi tekee sen mitä lupaa. Muistan vieläkin korjauksen hinnan - 102 euroa korjattiin hiukkassuodattimesta anturiin johtava kumiletku, joka oli tukkeutunut ja vuotanut. Toivottavasti tästä on apua ja pidetään peukkuja, että saat ongelman hallintaan. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

SebMueller86

Hei kaverit, minulla on sama ongelma ja on rauhoittavaa kuulla, että korjauksen jälkeen ei välttämättä tarvitse tulla kalliiksi. A3:ni on nyt saavuttanut 120 000 km:n rajan ja olen lukenut, että nämä anturit vikaantuvat usein tämän kilometrimäärän tienoilla. Näyttää siltä, että pakokaasun vastapaineanturi on aika tarkistaa. Kiitos avusta ja kokemuksesta. Pitäkää peukkuja puolestani! Kaikkea hyvää sinulle!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään