100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JaySpeed

Ongelmia 2022 Renault Arkana Hybridin kanssa: Moottorivalo, vähentynyt teho ja huono polttoainetaloudellisuus - Mahdollinen ilmanottoanturin ongelma?

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Epävakaa moottori

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Nykiminen kiihdytettäessä

Hei ihmiset, minun 2022 Renault Arkana Hybrid on toiminut hieman outo viime aikoina. Moottorin tarkastusvalo syttyi ja huomasin moottorin tehon heikkenemistä ja se on melko epävakaa. Se myös nykii, kun yritän kiihdyttää, eikä polttoainetaloudellisuus ole hyvä. Ajattelen, että kyseessä voisi olla imuilman lämpötila-anturin virheellinen signaali, mutta tarvitsisin neuvoja. Onko kenelläkään muulla ollut tätä ongelmaa, ja jos on, miten mekaanikko korjasi sen? Huomasitko mitään parannusta sen jälkeen? Kaikki näkemykset olisivat erittäin tervetulleita.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


JohFisch91

Hei, minulla on kokemusta samanlaisesta ongelmasta. Omistin aiemmin vuoden 2020 Renault Kadjarin. En ole mikään asiantuntija, vain kaveri joka tietää autoista pätkittäin omien kokemusteni perusteella. Oli samanlainen ongelma, jossa imuilman lämpötila-anturi oli viallinen. Karkea ajo ja surkea polttoainetaloudellisuus oli valtava riesa. Vein autoni paikalliselle mekaanikolle. Hän diagnosoi ja vaihtoi viallisen anturin, mikä maksoi minulle noin 155 euroa. Korjauksen jälkeen suorituskyky ja polttoainetaloudellisuus paranivat huomattavasti. Suosittelen tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian. Olisi hyödyllistä, jos voisit antaa tarkempia tietoja, kuten autosta saamasi virhekoodit, sillä jokainen osa-alue voi johtaa tarkempaan ratkaisuun. Koeta jaksaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

JaySpeed (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! On rauhoittavaa kuulla, että sinulla oli samanlainen ongelma ja sait sen ratkaistua. Vilkaisin juuri OBD-lukijaani, ja se antaa P0113-koodin, mikä näyttää ehdottomasti tukevan alkuperäisiä ajatuksiani ilman lämpötila-anturista. Tarkistan sen pian paikallisessa korjaamossa. Ajattelin myös mainita, että ihanassa Arkanassani on ajettu 189 627 km, ja viimeisin huolto tehtiin 180 000 km:n kohdalla, ja kaikki oli silloin huippukunnossa. Pidän peukkuja, että kyseessä on vain anturi, eikä mitään suurempaa. Arvostan apuanne!

(Käännetty kielestä Englanti)

JohFisch91

Hei taas! Olet ehdottomasti menossa oikeaan suuntaan. P0113-koodi liittyy imuilman lämpötila-anturin piirin korkeaan tuloon liittyvään ongelmaan. Tämä voi varmasti aiheuttaa ongelmasi. Kun otetaan huomioon ajamasi kilometrit, on melko normaalia, että jotkut anturit alkavat kiukutella. Nämä anturit altistuvat usein koville olosuhteille, joten ne kuluvat ajan myötä. Vaikka viimeisin huolto olisi tehty 180 kilometrin kohdalla ja kaikki olisi ollut kunnossa, näitä asioita voi silti tapahtua. Vaihdon pitäisi varmasti parantaa tilannetta, aivan kuten se teki Kadjarissani. Älä stressaa asiasta liikaa, todennäköisesti kyse ei ole mistään kovin vakavasta. Autot, ne antavat meille iloa ja harmaita hiuksia samaan aikaan, vai mitä? Onnea korjauksen kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

JaySpeed (Kirjoittaja)

Ehdottomasti! Ne ovat ehdottomasti kaksiteräinen miekka - ne tuovat sekä iloa että stressiä. Olet ollut suureksi avuksi, ja tunnen nyt paljon vähemmän ahdistusta tilanteesta. Varaan tapaamisen heti huomisaamuna. Toivottavasti kaikki sujuu yhtä hyvin kuin sinun Kadjarisi kanssa. Pidän teidät ajan tasalla. Kiitos vielä kerran neuvoista, hyvää jatkoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään