100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SteinRider

Ongelmat vaihteen vaihdon ja vaihteistoöljyn lämpötila-anturin kanssa BMW 1-sarjan dieselissä (2018)

Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa

|

Nihkeä ääni vaihteita vaihdettaessa

|

Vaihteisto luistaa/vaihtaa epätasaisesti

Hei kaikille! Minulla on ongelma vuoden 2018 BMW 1-sarjan dieselissäni. Vaihdekeppi lipsuu aika ajoin, siitä kuuluu jauhava ääni vaihdettaessa vaihteita ja nopeusmittarin varoitusvalo syttyy. Epäilen vikaa vaihteistoöljyn lämpötila-anturissa, mutta en ole varma. Onko kenelläkään teistä ollut samaa ongelmaa ja osaatteko antaa vinkkejä, miten se korjattiin korjaamolla? Kuulisin mielelläni kokemuksia ja mahdollisia ratkaisuja. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


LuiBraun

Hei, minulla on vähän kokemusta autoista, mutta minulla oli samanlainen ongelma BMW 3-sarjan dieselissäni, vuosimallia 2016. Autossani anturin kaapeli/liitin oli viallinen. Korjautin sen korjaamossa ja se maksoi minulle 155 euroa. Jotta voisin kuitenkin auttaa sinua tarkemmin, tarvitsen lisätietoja autostasi. Mitä yrityksiä olet tähän mennessä tehnyt ongelman ratkaisemiseksi? Mitä virheilmoituksia tarkalleen ottaen saat? Vaikka ajoneuvot ovat hyvin samankaltaisia, ongelma voi olla tapauksessasi hieman erilainen.

(Käännetty kielestä Saksa)

SteinRider (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Vaihteistoöljyni vaihdettiin siis viimeisimmässä huollossa noin 2000 km sitten, sen jälkeen ongelma on ilmennyt. Vikailmoituksessa lukee "vaihteistoöljyn lämpötila korkea", mikä saa minut ajattelemaan, että kyse on anturista. Nollasin huoltoviestit ja vaihdoin anturin, mutta muutaman päivän kuluttua viesti tuli takaisin. Olen nyt ajanut 132844 km ja ongelma vaivaa minua todella paljon. Ratkaisusi kuulostaa varsin loogiselta, ehkä minun pitäisi tarkastuttaa myös tulppa. Kiitos vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

LuiBraun

Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä, auttamassa toisiamme. Mielenkiintoista, että ongelma ilmeni vaihteistoöljyn vaihdon jälkeen. Omassa 3-sarjan dieselissäni ongelma ilmeni myös huollon jälkeen. Kyseessä oli kaapelin katkeaminen itse anturin liittimessä, ei anturissa. Ehkä kyseessä on samanlainen ongelma sinulla, ihan vain siksi, että sanot ongelman ilmenevän uudelleen anturin vaihdon jälkeen. Suosittelisin, että menet korjaamolle ja kysyt nimenomaan tästä. Pyydä heitä tarkistamaan liitin ja kaapelit vaihteistoöljyn lämpötila-anturiin. Voi olla, että jossain siellä on vika. Onnea matkaan, kerro meille miten käy!

(Käännetty kielestä Saksa)

SteinRider (Kirjoittaja)

Hei, se kuulostaa todella uskottavalta. Toivon todella, että se tarvitsee vain pienen korjauksen eikä se ole mitään vakavaa. Menen heti huomisaamuna korjaamolle ja välitän neuvosi eteenpäin, ehkä mekaanikko voi sitten etsiä vikaa tarkemmin ja tarjota minulle sopivan ratkaisun. Kiitos vielä kerran avusta, palaan asiaan heti, kun minulla on uutisia!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään