Ongelmat Renault Modus Diesel 2005: Moottorin ongelmat ja huono polttoaineenkulutus - kokemuksia ja ratkaisuja etsittyinä

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 Renault Scenic Dieselin kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en ole asiantuntija. Lopulta kyse oli viallisesta kaapelista/tulpasta, jonka korjautin korjaamolla 95 eurolla. Siellä olevat kaverit olivat erittäin avuliaita ja löysivät vian nopeasti. Sinullakin voi olla tuollainen kaapeliongelma. Voisitko antaa lisätietoja autostasi? Esimerkiksi ajokilometrit, onko sinulla ollut vastaavia ongelmia aiemmin ja kuinka kauan ongelma on ollut olemassa? Silloin voisin ehkä auttaa sinua tarkemmin. Vain ajatus, mutta ehkä kyseessä voisi olla sama vika.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Moduksellani on nyt 105029 km ajettu, ja minulla on ollut tämä ongelma jo noin kuukauden ajan. Sitä ennen se kulki ongelmitta. Vinkkisi viallisesta kaapelista/pistokkeesta kuulostaa mielenkiintoiselta, täytyy katsoa tarkemmin tai viedä tarvittaessa korjaamolle. Kiitos joka tapauksessa neuvoistasi, en olisi tullut ajatelleeksi tuota!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, ole hyvä! Kuukausi on aika pitkä aika näin vakaville oireille. Mutta autollasi ei ole vielä niin paljon kilometrejä. Tuollaisella ajokilometrimäärällä moottorissa voi olla monia eri ongelmia, ei vain kaapeli/tulppa. Se voi olla myös turboahdin, joka aiheuttaa näitä oireita. Tarkista turbon paine. Jos se on liian alhainen, se olisi merkki viallisesta turboahtimesta. Vaihtokustannukset ovat yleensä noin 1000-2000 euroa riippuen siitä, missä teetät sen. Muista tarkistaa myös välijäähdyttimen suutin, sillä sinne voi kerääntyä öljyä, jos turbo on viallinen. Jos et löydä sieltä mitään, voi hyvinkin olla, että vain kaapeli/liitin on rikki. Ennen kaikkea suosittelen kuitenkin viemään sen korjaamolle, jos olet epävarma. He voivat lukea vikamuistin ja kertoa tarkalleen, mistä vika johtuu. Maallikkona usein pahentaa asioita vain muutaman euron säästämiseksi. Turvallisuus ennen kaikkea.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, nuo ovat todella hyviä huomioita, kiitos vinkeistä. Tarkistan ehdottomasti turbon paineen ja välijäähdyttimen suuttimen. Koska olen aika epävarma, vien varmaan myös auton korjaamolle, jossa vikamuisti luetaan. Olet oikeassa, en halua pahentaa tilannetta. Uuden turboahtimen hinta on todella korkea, toivottavasti kyse on vain kaapelista. Kiitos vielä kerran avusta ja vinkeistä, arvostan niitä todella paljon!

(Käännetty kielestä Saksa)