RobSchwarz
Ongelmat Renault Kangoo 2011: Mustaa savua, tehon menetys ja korkea polttoaineenkulutus - Onko ahtopaineanturi viallinen?
Huono polttoainetaloudellisuus
Nykiminen kiihdytettäessä
Voimakas pakokaasun haju
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Viheltävä ääni
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Kiitos vastauksestasi. Kangoo on vuodelta 2011 ja sillä on jo 95327 km ajettu. Viimeisin huolto oli noin vuosi sitten. Hm, viallinen turboahdin kuulostaa todella kalliilta.... Onko kellään muulla mitään vinkkejä? Ehkä löytyy halvempi ratkaisu. Menen lähipäivinä korjaamolle tarkistuttamaan sen.
(Käännetty kielestä Saksa)
Paras vastaus
Hei, kiva, että pystyin auttamaan. Rikkinäinen turboahdin on todella kallis, mutta pelkäänpä, että sitä ei voi kiertää, jos se todella on ongelma. Kuten sanoin, niin kävi myös minulle. Ennen kuin mekaanikkoni vaihtoi turboahtimen, minulla oli täsmälleen samat oireet kuin sinulla. Viheltely ja sihisevä ääni ovat melko selviä merkkejä viallisesta turboahtimesta. Korkea polttoaineenkulutus ja musta savu voivat johtua siitä, että moottori ei saa riittävästi ilmaa viallisen turboahtimen vuoksi ja siksi se kuluttaa enemmän dieseliä. Mutta se on vain arvaus, vain mekaanikkosi tietää sen varmasti. Sinuna olisin joka tapauksessa vienyt auton korjaamolle ja tarkistuttanut sen. Sillä mitä kauemmin odotat, sitä kalliimmaksi se voi tulla... Muuten, ottaen huomioon Kangossasi ajetut kilometrit, en sulkisi pois viallisen turboahtimen mahdollisuutta, varsinkin jos ajat usein lyhyitä matkoja tai paljon kaupunkiajoa. Pysy kuulolla ja kerro mitä mekaanikko sanoo. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Paljon kiitoksia, siitä oli paljon apua. Olet oikeassa, oireet viittaavat todellakin turboahtimeen. Kyllä, ajan pääasiassa lyhyitä matkoja ja olen usein kaupungissa liikkeellä. Otan neuvosi todesta ja menen korjaamolle mahdollisimman pian ennen kuin se tulee vielä kalliimmaksi. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla, kun mekaanikko on löytänyt ongelman. Kiitos vielä kerran avusta.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei! Minulla on kangoo -07 että hehkulamppu alkoi syttyä, vaikea käynnistää, lamppu syttyy koko ajan. toimii kuten tavallista on vaihtanut hehkutulppa ja rele, ei eroa on myös lukenut, että lamppu on muita toimintoja, kuten levittimet? joku, joka on valvonnassa? on myös 12v hehkutulpat vaikka sytytysvirta on pois päältä? Hasse
(Käännetty kielestä Ruotsi)
@Hazze
Hei! Minulla on kangoo -07 että hehkulamppu alkoi syttyä, vaikea käynnistää, lamppu syttyy koko ajan. toimii kuten tavallista on vaihtanut hehkutulppa ja rele, ei eroa on myös lukenut, että lamppu on muita toimintoja, kuten levittimet? joku, joka on valvonnassa? on myös 12v hehkutulpat vaikka sytytysvirta on pois päältä?
Hasse
Hei Hasse, näyttää siltä, että olet tekemisissä monimutkaisen asian kanssa. Hehkutulppien merkkivalo voi todellakin viitata muihin ongelmiin kuin itse hehkutulppiin, kuten polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmiin. Koska olet jo vaihtanut hehkutulpat ja releen ja ongelma jatkuu edelleen, voisi olla hyvä idea antaa ammattimiehen tehdä ajoneuvollesi diagnostiikkatarkastus. Tämä voi auttaa tunnistamaan, onko polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä tai jossakin muussa komponentissa vikaa. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, en ole ammattilainen, mutta minulla on hieman kokemusta autoista. Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2009 Renault Scenicin kanssa, ja kuulostaa siltä, että turboahtimessasi on vika. Se oli ongelmana myös minulla. Vein autoni tavalliseen korjaamooni ja kerroin heille ongelmasta. He lukivat vian ja vaihtoivat viallisen turboahtimen. Se maksoi minulle yhteensä noin 1070 euroa. Ilman tarkkoja tietoja autostasi en voi kertoa enempää. Voitko antaa tietoja, kuten mallin, ajokilometrit jne.? Silloin voin ehkä auttaa hieman tarkemmin.
(Käännetty kielestä Saksa)