JessiPohl
Ongelmat moottorin tarkastusvalon, hiukkassuodattimen regeneroinnin ja varoitusvalon kanssa Ford C Max 2007 Diesel - Mahdolliset ratkaisut?
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
5 kommentti(a)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Ford C Max -autoni on vuodelta 2007, ja sillä on ajettu noin 114110 km. Viimeisin huolto tehtiin vuosi sitten. AdBlue tankattiin myös silloin ja DPF toimi hyvin viime aikoihin asti. Mutta nyt molemmat toimivat huonosti. Todella ärsyttävää! Jos jollakulla on hyviä vinkkejä, olen avoin kaikelle. Ei tarvitse olla iso korjaamon numero. Olisin todella iloinen, jos olisi yksinkertaisempi ja halvempi ratkaisu. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, tuo kuulostaa todella turhauttavalta! Minulla oli kerran samanlaisia ongelmia Fordin kanssa. Kun olin tankannut AdBluea, varoitusvalot paloivat edelleen. Minun tapauksessani DPF-anturi oli lopulta rikki. Jouduin viemään sen korjaamolle, mutta se ei ollut liian paha, korjaus ei maksanut paljon eikä kestänyt kauan. Ehkä siitä on apua. Mutta ei mitään takeita siitä, että se on täsmälleen sama sinulle. Ja jos mikään ei auta - on parempi mennä korjaamolle ennen kuin mikään muu rikkoutuu. Pidä peukkuja, että kyseessä on vain pieni ongelma!
(Käännetty kielestä Saksa)
@JessiPohl
Hei, kiitos vinkistä! Tarkistan anturin ehdottomasti. Toivottavasti se on ratkaisu ongelmaani. Muuten joudun varmaan sittenkin menemään korjaamolle... Pidä peukkuja, ettei se pääse niin pitkälle. Kiitos vielä kerran avusta ja arvokkaista vinkeistä. Hyvää päivänjatkoa!
Servus, AD-Blue-järjestelmän ei varsinaisesti pitäisi olla suoraan yhteydessä hiukkassuodattimen regeneroinnin kanssa, mutta tietyissä olosuhteissa se voi olla. Neuvoisin sinua ensin tekemään tai teettämään ajoneuvolle täydellisen diagnoosin. Usein kyse on nimittäin vain anturista, joka on viallinen.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, en ole autoasiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Ford Focukseni kanssa, ja kävi ilmi, että vika oli "ajoittainen virheellinen viestintä ECU:iden välillä". Korjatakseni ongelman jouduin viemään autoni korjaamolle, jossa ECU vaihdettiin ja elektroniikkaan tehtiin töitä. Valitettavasti jouduin maksamaan tästä noin 955 euroa. Mutta paholainen piilee yksityiskohdissa, eikö totta? Voisitko antaa tarkat tiedot autosi mallista? Haluaisin auttaa ja mitä enemmän yksityiskohtia, sitä paremmin voin arvioida, voisiko kyseessä olla sama ongelma.
(Käännetty kielestä Saksa)