LeahSpeedster
Ongelmat BMW 3-sarjan diesel (2007): Diesel Diesel Diesel Diesel: tehon menetys, epätasainen ajokilometrimäärä ja sihisevät äänet.
Moottorin tehon menetys
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Nykiminen kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Viheltävä ääni
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Saksa)
5 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Mallini on vuoden 2007 BMW 3-sarja, jossa on 156817 km. Minulla on myös aavistus, että se voisi olla ahtopaineen säädin, mutta se on todella kallista hupia.... Kysyn asiaa korjaamolta ja toivon, että jotain muuta ratkaisua sittenkin löytyisi. Suuret kiitokset avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 320d BMW:ssä. Minun tapauksessani paineenkorotuksen säätimen asentoanturi oli itse asiassa viallinen. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin sinulla. Kyseessä oli jatkuvasti kuuluva sihisevä ääni kiihdytettäessä, johon liittyi nykimistä ja joskus jopa äkillinen moottorin pätkiminen. Korjaamossani he kytkivät diagnostiikkatyökalun ja kertoivat minulle, että tämä anturi oli viallinen. He vaihtoivat sen minulle, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia, ainakaan näiden oireiden kanssa. Tarkoitan, että se maksoi minulle jotain 400 euroa - paljon rahaa tietenkin, mutta silti halvempaa kuin uusi paineentasauksen toimilaite. Suosittelen todella tarkistuttamaan anturisi. Se on todennäköisesti todellinen syyllinen autossasi. Onnea matkaan, toivottavasti vauriot eivät ole liian pahoja ja pääset pian takaisin tien päälle täydellä teholla!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei ja kiitos tiedoista! On hyvä tietää, että se voi olla myös asentokooderi. 400 euroa ei ole vieläkään halpa, mutta ehdottomasti parempi kuin yli 1500 euroa! Vien huomenna 3:n korjaamolle ja toivon parasta. Kerron sitten mitä sieltä löytyy. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa vastata minulle. Pidän peukkuja, ettei kyse ole mistään pahemmasta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2005 BMW 1-sarjan dieselissäni. En ole myöskään mekaanikko, mutta voin kertoa, mitä korjaamollani tapahtui. Mekaanikko kertoi minulle, että paineenkorotussäätimeni oli sähköisesti viallinen. Korjaus maksoi minulle 1520 euroa. Vaikuttaa siltä, että kyse voi olla myös sinun autosi paineensäätimestä. Mikä on autosi tarkka malli? Se auttaa miettimään tarkemmin ja jakamaan lisää tietoa.
(Käännetty kielestä Saksa)