Ongelmat 2012 Toyota GT86:n hälytysjärjestelmän kanssa: kokemuksia ja ratkaisuja

Hei, voin ehkä auttaa. Minulla on ollut samanlaisia kokemuksia vuoden 2010 Toyota Corollastani (bensiini). En ole mekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Minulla oli myös ongelma hälytysjärjestelmän kanssa. Kävi ilmi, että vika oli hälytysjärjestelmän antureissa. Vein sitten autoni korjaamolle. Siellä vaihdettiin anturi ja kaikki toimi taas moitteettomasti. Se maksoi minulle 250 euroa, mutta sen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia. Tarvitsisin lisätietoja voidakseni auttaa sinua tarkemmin: Onko ongelma ilmennyt tietyissä tilanteissa vai onko se pysyvä? Entä onko GT86:ssa mitään muutoksia tai muutoksia?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi. GT86 käynnistyy vain, kun käynnistän sen pitkän seisomisen jälkeen tai kun auto on rinteessä. En ole toistaiseksi tehnyt mitään muutoksia. Ajokellossa on nyt 178747 kilometriä ja viimeinen huolto oli noin 3 kuukautta sitten. Todennäköisesti joudun viemään sen myös korjaamolle. Kokemuksenne antaa minulle toivoa, että se ei ole liian monimutkaista. Syttyikö varoitusvalo, kun anturisi antoi periksi?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kyllä, siellä oli varoitusvalo. Olin itse asiassa silloin täysin hämmentynyt ja luulin aluksi, että se johtui vain akusta. Mutta kun se tapahtui, tuo varoitusvalo syttyi ja kävi ilmi, että kallistusanturi oli itse asiassa viallinen. Ongelmasi kuulostaa hyvin samankaltaiselta, erityisesti se osa, kun GT86 on rinteessä. Sanoisin, että ensimmäinen askel olisi viedä auto korjaamolle. He voivat tehdä tarkan diagnoosin ja toimia sen mukaan syyn mukaan. He saattavat myös pystyä antamaan sinulle arvion, jotta et joudu odottamattoman suuriin kustannuksiin. Se ei ollut minulle monimutkainen toimenpide, mutta se on ehdottomasti asia, joka kannattaa teettää ammattitaitoisilla mekaanikoilla. Mene siis tarkistuttamaan se, se on ehdottomasti sen arvoista!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, siinä on järkeä. Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista ja kokemuksestasi. Se rauhoittaa minua paljon. Varoitusvalo ei syty minulle, mutta aion silti ottaa yhteyttä korjaamoon - parempi yksi kerta lisää kuin ei tarpeeksi. Ja kyllä, olen kanssasi samaa mieltä siitä, että on parempi, että se tarkistetaan ja tarvittaessa korjataan ammattilaisilla. Kiitos vielä kerran ja raportoin sitten, mikä on lopputulos. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)