100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Checa

Ongelma koodin 4030 ja moottorin lämpötilan kanssa BMW 1:ssä

Moottorilla kestää huomattavasti kauemmin saavuttaa käyttölämpötila

Hei kaikille, minulla on BMW 1 vuodelta 2007, jossa on ajettu 194500 km, ja minulla on joitakin ongelmia. Moottorilla kestää paljon kauemmin saavuttaa käyttölämpötila ja saan myös virhekoodin 4030. Onko kenelläkään ollut samanlaisia kokemuksia ja voisiko joku neuvoa, miten korjata asia? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Espanja)

3 kommentti(a)


CarlyMechanic

Aloita tarkistamalla termostaatti, sillä se saattaa olla jumissa ja aiheuttaa sen, että moottorin käyttölämpötilan saavuttaminen kestää kauemmin. Jos termostaatti on viallinen, sen vaihtamisen pitäisi ratkaista ongelma. Kerro meille, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Checa (Kirjoittaja)

@CarlyMechanic

Aloita tarkistamalla termostaatti, sillä se saattaa olla jumissa ja aiheuttaa sen, että moottorin käyttölämpötilan saavuttaminen kestää kauemmin. Jos termostaatti on viallinen, sen vaihtamisen pitäisi ratkaista ongelma. Kerro meille, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

Moottorin lämpötila on 90 astetta, hiukkassuodatin ei saa tarpeeksi lämpöä -50 astetta, kun moottori on kylmä.

(Käännetty kielestä Espanja)

CarlyMechanic

@Checa

Moottorin lämpötila on 90 astetta, hiukkassuodatin ei saa tarpeeksi lämpöä -50 astetta, kun moottori on kylmä.

Tarkista hiukkassuodattimen lämpötila-anturi. Viallinen anturi voi antaa vääriä lukemia, mikä vaikuttaa suodattimen toimintaan. Tarkasta johdot ja liitännät mahdollisten vaurioiden tai korroosion varalta. Jos anturi on viallinen, sen vaihtamisen pitäisi auttaa. Ilmoita meille, jos ongelma on näin ratkaistu tai jos tarvitset lisäapua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään