Ongelma, joka liittyy suureen polttoaineenkulutukseen ja moottorin tarkastusvaloon Peugeot 408 bensiini 2014: Mahdollinen ongelma toisioilmaventtiilissä

Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Peugeot 406:n kanssa, ja minulla on myös vain keskinkertainen kokemus autoista. Kun moottorin tarkastusvalo syttyi ja huomasin, että bensiinin kulutus oli korkea, vein sen korjaamolle. Kävi ilmi, että sähköinen vaihtoventtiili (EUV), joka ohjaa toissijaista ilmavirtaa, oli viallinen. Minulle kerrottiin, että se selitti suuren bensiininkulutuksen ja voimakkaan pakokaasun hajun. Korjaus maksoi minulle 140 euroa. Voisitteko kertoa minulle tarkan bensiinilajin ja mitä tietoja saatte ajoneuvotietokoneesta? Se auttaisi antamaan lisää vinkkejä. Odotatko pitkään, ennen kuin ajoneuvotietokone heittää virheilmoituksen? Mitä enemmän tietoja voit antaa, sitä paremmin voimme auttaa sinua. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi! Tankkaan aina Super 95:tä, ja ajoneuvotietokoneeni ilmoittaa minulle vain, että pakokaasujen takaisinkierrätyksessä on ongelma. En halua hötkyillä odottelemalla liian kauan, tein pienen huollon noin kuukausi sitten 29987 kilometrin kohdalla. Onko sinulla ollut ongelmia vielä korjauksen jälkeen? Ja tiedätkö onko meidän 408:n ja sinun 406:n välillä mahdollisesti eroa? Tsemppiä takaisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, auta missä voit, eikö niin? No, jos ajoneuvotietokoneesi jo mutisee jotain pakokaasujen kierrätyksestä ja epäilet toisioilmaventtiiliä, voit olla oikeansuuntainen. Kun EUV:ni vaihdettiin, 406:ni toimi taas kuin kello. Suurempi polttoaineenkulutus, voimakas pakokaasun haju - kaikki poissa. Minulla on toinenkin vinkki sinulle. Mikset tarkistaisi ilmansuodatinta tai teettäisi sitä mekaanikolla? Myös likainen ilmansuodatin voi aiheuttaa kokemasi oireet. Se olisi varmasti halvempi ratkaisu kuin uusi EUV. Eroja meidän 408:n ja minun 406:n välillä? Hyvä kysymys... No, mitä nyt päähäni juolahtaa, ovat tietysti päivitykset ja jälkiasennukset. Mutta luulen, että toisioilmaventtiilin osalta mallit ovat varmaan aika samanlaisia. Paholainen piilee tietysti aina yksityiskohdissa, joten pitäisi tehdä tarkka vertailu. Pidä meidät siis täällä ajan tasalla siitä, mitä keksit. Onnea ja nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos hyvistä neuvoista! Aion ehdottomasti tarkastuttaa ilmansuodattimen, se kuulostaa mahdolliselta. Hyvä tietää, että EUV voi selittää korkean polttoaineenkulutuksen ja voimakkaan pakokaasun hajun. Vien varmaan auton korjaamolle ja katson mitä he sanovat. Pidän teidät täällä ajan tasalla siitä, mikä on diagnoosi. Ja kiitos vielä kerran avusta, todella hienoa sinulta! Nähdään sitten!

(Käännetty kielestä Saksa)