Stella99
Öljynpaineongelmat ja metallilastut öljyssä 2015 T6 VW Diesel -mallissa
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Metallilastut öljyssä
Öljyn merkkivalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! T6:ssani on juuri ajettu 85432 km ja tämä on ensimmäinen kerta, kun minulla on ollut tämä ongelma. En ollut aiemmin ajatellut vikaa kytkimen kaapeliliitännässä, kiitos vinkistä! Ajattelin, että kyse voisi olla jostain vakavammasta, koska öljyssä oli metallilastuja... Vien sen varmasti pian korjaamolle ja pyydän heitä tarkistamaan sen. Toivottavasti se ei maksa minulle liikaa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, voin täysin samaistua tähän, minulla oli samanlainen kokemus vanhan T5-dieselini kanssa. Metallilastut todella viittaavat vakavaan ongelmaan. Minun tapauksessani ne olivat itse asiassa merkkejä viallisesta öljypumpun voimansiirrosta. Korjaamo sanoi tuolloin, että ongelma oli melko yleinen T5- ja T6-malleissa tietyn kilometrimäärän jälkeen. Se oli hieman kalliimpi kuin pelkkä vaijerikorjaus, mutta se oli ehdottomasti välttämätön, koska metallilastut voisivat muuten vahingoittaa moottoria. Todella fiksua sinulta, että tarkistit asian nopeasti. Minun tapauksessani öljypumpun voimansiirron vaihto oli lopulta ratkaisu. Pidän peukkuja, että asia ratkeaa nopeasti ja ilman liian suuria kustannuksia!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos vastauksestasi ja kokemuksestasi! Viallinen öljypumpun voimansiirto kuulostaa vakavalta ongelmalta... Otan asian ehdottomasti puheeksi korjaamollani ja katson, voivatko he tarkistaa kyseisen komponentin. Harmi kuulla, että ongelma on tietysti yleisempi T5- ja T6-malleissa... Mutta arvostan todella sitä, että minua on varoitettu ja tiedän tarkalleen, mitä kysyä! Toivottavasti kustannukset jäävät vähäisiksi, mutta tärkeintä on tietysti, että auto kulkee sen jälkeen taas moitteettomasti. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 VW T5 -dieselissäni. Korjaamo ratkaisi asian, se oli kytkimen kaapeliliitäntä, joka oli viallinen. Korjaus maksoi minulle 95 euroa. Mutta toisin kuin sinulla, minulla ei ollut lastuja öljyssä. Mutta kuten sanoin, en ole mekaanikko. Ehkä voisit kertoa hieman tarkempia tietoja autostasi? Ajokilometrit, onko sinulla ollut vastaavaa aiemmin ja muuta vastaavaa. Sitten voin ehkä auttaa sinua paremmin.
(Käännetty kielestä Saksa)