TimoHP8
Oireet mahdollisesta paineenkorotusjärjestelmän viasta Renault Fluence Diesel 2014 -mallissa.
Epävakaa moottori
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Viheltävä ääni
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Tärinä tyhjäkäynnillä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Toki, se auttaa minua hieman. Leikittelin ajatuksella, että korjaisin kaiken itse, mutta ehkä on tosiaan parempi viedä auto korjaamolle. Mukava kuulla, että autosi toimii taas hyvin. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta aikoinaan? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita ongelmia vai onko kaikki sujunut ongelmitta? Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua hieman. Muistaakseni maksoin melkein tasan 1070 euroa turboahtimen mekaanisen vaurion korjauksesta. Toki se oli paljon rahaa, mutta sen jälkeen autoni on taas kulkenut moitteettomasti. Aluksi olin epäileväinen sen suhteen, oliko tämä oikea tapa toimia, mutta kun mekaanikko korjasi ahtopainejärjestelmän toimintahäiriön, kaikki ongelmat olivat poissa. Enää ei ole nykimistä tai sihisevää ääntä, ja myös vihellys on kadonnut. Eli rehellisesti sanottuna kaikki on ollut sen jälkeen hyvin, ei enää ongelmia. Joten, piristy ja vie se korjaamolle! Se on todella sen arvoista. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos avusta ja selvennyksestä! 1070 euroa on paljon rahaa, mutta jos auto toimii sen jälkeen moitteettomasti, se tuntuu olevan sen arvoista. Menen nyt ehdottomasti korjaamolle ja tarkastutan asian. Peukut pystyyn, että kaikki sujuu minulla yhtä ongelmitta kuin sinulla. Kiitos vielä kerran neuvoista ja kokemusten jakamisesta. Se on todella auttanut minua! Heippa ja kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, se oli hyvin samanlainen vuoden 2011 Renault Méganessani. Sama musta savuaminen kiihdytettäessä, moottorin teho hyvin heikko ja se hemmetin vihellys oli myös siellä. Olin valmis heittämään auton pois! Vein sen kuitenkin korjaamolle, ja siellä todettiin turboahtimen mekaaninen vaurio. Arvasitte oikein, myös paineenkorotusjärjestelmä oli epäkunnossa. Kyllä, se oli vakava ongelma - ei vain uusi ilmansuodatin tai jotain. He saivat turboahtimen taas toimimaan, ja siitä lähtien se on ollut hiljainen. Ei nykimistä, ei sihinää, ei vihellystä. Toimii taas kuin mestari. Tiedän, että se kuulostaa isolta asialta, mutta älä lyö päätäsi roikkumaan. Vie auto korjaamolle ja anna sen käydä läpi. Toivottavasti vain turboahdin on rikki - se on ärsyttävää, mutta se voidaan korjata. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)