100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

selinahoffmann8

Nubira Diesel: Nubira: Öljynpaine varoitus pistettä Kiireellinen korjaus

2005 Chevy Nubira Diesel, Öljynpainevaroitus + moottorin ääni Ottaa ongelmia minun Nubira diesel näyttää alhainen öljynpaine varoitukset sekä koskevat moottorin ääniä. Öljynpainevaroitusvalo palaa ja moottorista kuuluu huomattavaa mekaanista ääntä. Haluaisin kuulla muilta, joilla on ollut samanlaisia ongelmia, mikä oli diagnoosi ja korjausratkaisu? Suunnittelen jo korjaamokäyntiä, mutta haluan ymmärtää mahdolliset syyt. Onko kukaan vaihtanut öljynpaineanturia tai löytänyt muita korjauksia tähän ongelmaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

franziskajones3

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2003 Chevy Lacetti dieselissä viime vuonna. Koska tunnen dieselmoottorit jonkin verran, epäilin ensin öljynpaineanturia, mutta asia osoittautui pahemmaksi. Oireet vastasivat täysin sinun oireitasi, öljynpainevaroitus pysyi päällä ja moottorin ääni oli ikävä. Korjaamo diagnosoi täydellisen öljypumpun vian. Öljypohjasta löytyi metallilastuja, mikä oli melko huolestuttavaa. Öljypumppu ei muodostanut tarpeeksi painetta, mikä aiheutti riittämättömän voitelun. Kokonaiskorjaus maksoi 755 euroa sisältäen osat ja työn. Heidän oli vaihdettava koko öljypumppukokoonpano ja huuhdeltava järjestelmä metallihiukkasten poistamiseksi. Ongelma korjattiin kokonaan, eikä enää varoituksia tai melua. Mikä on nykyinen öljytasosi ja milloin viimeksi vaihdoit öljyt? Paheneeko ääni myös korkeammilla kierroksilla? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko sinulla sama ongelma. Parasta tarkastuttaa se pian, sillä öljypumpun vika voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos sitä ei tarkasteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

selinahoffmann8 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit tuon näkemyksen. Öljytasoni näyttää olevan kunnossa, ja kävin viimeksi huollossa 149 497 KM:n kohdalla, noin 2 kuukautta sitten, ja moottoriöljy ja suodatin oli tuoretta. Ääni voimistuu selvästi korkeammilla kierroksilla, ja se kuuluu selvimmin moottorilohkon etuosasta. Aion tarkastuttaa sen tällä viikolla, koska en halua ottaa riskiä suuresta moottorivauriosta. Öljyvuototarkastus ei osoittanut näkyviä tippoja tai merkkejä auton alla, joten epäilen myös, että kyseessä voisi olla öljypumppu tai paineanturi. Ääni alkoi melko äkkiä, mikä saa minut huolestumaan sisäisistä vaurioista.

(Käännetty kielestä Englanti)

franziskajones3

Äkillinen melun alkaminen yhdessä öljynpainevaroituksen kanssa viittaa kokemukseni mukaan ehdottomasti öljypumppuun. Kun tämä tapahtui Lacettini kanssa, ääni alkoi myös äkillisesti, vaikka öljytaso ja viimeisimmät huollot olivat kunnossa, aivan kuten sinun tapauksessasi. Tässä on jotain, minkä opin korjaukseni aikana, kunnolla toimiva öljynpainemittari olisi havainnut tämän aikaisemmin. Varoitusvalo syttyy vasta, kun paine laskee vaarallisen alas, kun taas mittari näyttää asteittaiset paineen muutokset. Koska mainitsit, ettei näkyviä vuotoja ole ja että öljynvaihto on tehty hiljattain, sanoisin, että kyseessä on samanlainen sisäisen öljypumpun vika kuin minulla. Mekaanikkoni selitti, että nämä öljypumput voivat vikaantua äkillisesti kuluneiden osien tai järjestelmässä olevien roskien vuoksi. Lisääntynyt ääni korkeammilla kierroksilla vastaa täsmälleen oireitani, koska moottori tarvitsee enemmän öljynvirtausta korkeammilla kierroksilla, mutta vikaantunut pumppu ei pysty toimittamaan sitä. Yksi ehdotus: pyydä tarkistamaan myös öljynsuodatin. Oma tukkeutunut öljynsuodattimeni vaikutti ongelmaan, vaikka se oli suhteellisen uusi. Joskus vikaantuvasta pumpusta peräisin olevat metallihiukkaset voivat nopeasti tukkia uuden suodattimen. Älä aja sillä enempää kuin on tarpeen ennen korjausta. Opin kantapään kautta, että lyhyetkin ajot alhaisella öljynpaineella voivat aiheuttaa vakavaa moottorin kulumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

selinahoffmann8 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koen. Olen nyt ehdottomasti huolissani öljypumpusta, koska oireet vastaavat niin tarkasti sinun oireitasi. Myös kierroslukujen ja melun välinen yhteys on järkevämpi, se on luultavasti nälkäinen öljyn suhteen, kun moottori tarvitsee sitä eniten. Soitin juuri korjaamolle ja siirsin tapaamiseni huomisaamuun. Olet oikeassa siinä, etten ota riskiä, olen pysäköinyt auton ja hinautan sen sinne. Viimeinen asia, mitä tarvitsen, on moottorin laakerien räjähtäminen, koska moottoria ajetaan alhaisella öljynpaineella. Pyydän heitä tarkistamaan sekä öljypumpun että suodattimen ja katsomaan, onko öljypohjassa metallihiukkasia. Öljynpainemittari on fiksu pointti, ja saatan asentaa sellaisen, kun se on siellä, jotta voin havaita mahdolliset tulevat ongelmat ajoissa. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosin, mutta tässä vaiheessa valmistaudun öljypumpun vaihtoon sen perusteella, miten samanlainen tilanne on kuin sinun tilanteesi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: