Nissan XTrail 2010: Ratkaisut moottorin vikavaloon, tehon menetykseen, nykimiseen, polttoaineenkulutukseen ja outoihin ääniin

Hei, minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2008 Nissan Qashqain kanssa, tosin bensiinillä. Olen puoliksi kunnollinen, kun on kyse mekaanisista asioista, kuten tyypillinen pihatiemekaanikko. Mutta minun tapauksessani syyllinen oli todellakin viallinen kaapeli/tulppa, joka sai moottorin käyttäytymään aivan hullusti, aivan kuten selitit. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja se maksoi minulle 95 euroa, jotta kaikki saatiin kuntoon. Sattuuko muuten olemaan tietoa moottorin tyypistä ja varustetasosta? Nämä tiedot voivat auttaa räätälöimään tarkemman vastauksen tilanteeseesi. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos näkemyksestänne! Hyvä nähdä, etten ole ainoa, joka on tekemisissä tällaisen ongelman kanssa. XTrailini on varmasti bensasyöppö, ja siinä on 2,5 litran moottori. Viimeksi vein sen huoltoon noin 144109 KM:n kohdalla, aika hiljattain siis. Kaikki tyypilliset asiat tehtiin - öljynvaihto, uudet suodattimet ja jopa jarrupalat vaihdettiin. Mutta tämä ongelma ilmeni huollon jälkeen, joten ajattelen, että se ei ehkä liity tavanomaisiin huoltotoimenpiteisiin. Toivottavasti tämä antaa selkeämmän kuvan ongelmastani. Luuletko, että kyse on viallisesta kaapelista tai pistokkeesta? Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei vielä kerran, Jep, lisätietosi auttavat ehdottomasti. Se, että kyseessä on 2,5 litran moottori, ja se tapahtuu huollon jälkeen, voi mahdollisesti viitata siihen, että jotakin ei ole laitettu takaisin tai kiristetty kunnolla viimeisimmän öljynvaihdon tai huollon aikana - letkut voivat kolhia, johdot voivat siirtyä, tiedät kyllä. Oman kokemukseni perusteella XTrailisi epäsäännöllinen käyttäytyminen näyttää kuitenkin viittaavan pikemminkin kolkutustunnistimen ongelmaan, kuten minunkin kokemukseni. Asia on niin, että se ei välttämättä ole viallinen anturi, vaan se voi olla vain sen ympärillä oleva johdotus tai jopa jokin muu asia, joka aiheuttaa samat oireet. Se on aika hankalaa, nämä elektroniset osat ovat kaikki yhteydessä toisiinsa, ja yksi voi vaikuttaa toisen käyttäytymiseen. Neuvoni on, kuten aiemminkin, että yritä tarkastuttaa asia ammattimaisella mekaanikolla, jos voit, varsinkin koska sinulla on kaasupolttoainejärjestelmä, ja niihin liittyy yleensä enemmän pikkutarkkuutta. Pyydä heitä tarkistamaan kolkutustunnistin ja sitä ympäröivät komponentit. Koeta jaksaa. Älä anna vanhan XTrailin voittaa sinua! Kerro minulle, miten käy, jooko? Onnea ja toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Peukut pystyyn!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, Arvostan yksityiskohtaista selitystäsi ja vinkkejäsi. Kuten sanoit, tämä voi johtua monesta asiasta, emmekä voi sulkea pois muiden osien aiheuttamia vaikutuksia. Veikkaan, että olet oikeassa siinä, että jotain ei ole asennettu uudelleen oikein huollon jälkeen. En voi sietää sitä, kun niin tapahtuu! Ehdottomasti ammattilaisen mielipide voisi olla paikallaan. En haluaisi alkaa vaihtaa osia ja tehdä turhia kustannuksia. Neuvosi ovat täysin järkeviä, pyydän heitä tarkistamaan koputusanturin ja sitä ympäröivät osat. Kiitos moraalisesta tuesta. Ilmoitan varmasti, miten homma etenee. Toivottavasti rakas XTrailini on nimensä veroinen ja pysyy vahvana poluilla! Sormet ristissä ja seuraavaan vaiheeseen! Pidä huolta itsestäsi.

(Käännetty kielestä Saksa)