Nissan Tiida 2019 käyttäytyy huonosti: Mustaa savua, räikeä moottorin merkkivalo, tehonmenetys ja DPF:n regeneroinnin epäonnistuminen.

Hei, näin juuri viestisi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Nissan Sentrassa, sama vanha dieselmoottori. Osuit naulan kantaan - se voi todellakin olla pakokaasun vastapaineanturi; veikkaan sitä. Kun huomasin samanlaisia oireita (usko pois, musta savu voi olla pelottavaa), menin paikalliseen korjaamoon. Ongelma oli nimenomaan pakokaasun vastapaineanturissa. Diagnoosin tekeminen vei jonkin aikaa, mutta kun se oli tehty, korjaaminen ei ollut kovin vaikeaa. Varaudu siis siihen, että tämä voi olla yksi niistä kriittisistä ongelmista, jotka voivat vahingoittaa turboa, jos niihin ei puututa ajoissa. Vaikutukset ovat melko laajat, sillä anturin epätarkkuuden väheneminen tarkoittaa virheellistä palamista, huonoa polttoainetaloutta ja tehon menetystä. Vinkkinä: kun menet mekaanikon luo, ole rehellinen ja pyydä häntä tarkistamaan pakokaasun vastapaineanturi. Saatat säästää aikaa. Toivottavasti tästä on apua, onnea autosi kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, arvostan todella yksityiskohtaista vastausta, jonka annoit! Kuulostaa siltä, että olet käynyt läpi kaiken Sentrasi kanssa. Voisitko vähän virkistää muistia ja kertoa, paljonko päädyit maksamaan pakokaasun vastapaineanturin korjauksesta? Ja sen jälkeen, kun sait sen tehtyä, oletko huomannut muita komplikaatioita, jotka liittyvät tai eivät liity siihen? Tuo musta savu saa minut näyttämään pahalta maantiellä, haha. Otan suosituksesi esille, kun käyn korjaamolla seuraavan kerran. Kiitos vielä kerran vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, hyvä että löysit edellisen infon hyödylliseksi! No, noista kustannuksista - vaihtaakseni pakokaasun vastapaineanturin Nissan Sentraani, maksoin noin 250€ paikalliselta mekaanikolta. Se ei ole mikään pieni summa, mutta olin enemmän huolissani lisävahingoista, jos ne jäisivät hoitamatta, joten pidin sitä hyvin käytettynä rahana! Ja toiseen kysymykseesi - tuon korjauksen jälkeen en ole ollut tekemisissä muiden komplikaatioiden kanssa, muistuttaen, että jokainen auto on ainutlaatuinen omalla viehätyksellään ja kiukuttelullaan. Mutta sanon tämän, ongelma luulin oli alhainen paine-ero diesel hiukkassuodattimessa? Se selvisi, kun pakokaasun vastapaineanturi vaihdettiin. Sen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia sillä alueella, mikä on ollut suuri helpotus! Älkää siis pelätkö mustaa savua niin paljon, että antaisitte sen viedä nautintonne autostanne. Kääri hihat, ota härkää sarvista ja jatka oppimista hienosta koneestasi! Kippis ja onnea korjaamovierailulle!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos paljon! Kokemuksenne on rauhoittanut hermojani. Hinta kuulostaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon pitkän aikavälin hyödyt ja uusien komplikaatioiden välttäminen. Mieluummin estän ylimääräiset vahingot nyt kuin käsittelen useita ongelmia myöhemmin. Hyvä tietää, että DPF-ongelmasi ratkaistiin anturin korjaamisen yhteydessä, se on mahdollinen toivonpilkahdus minulle. Kannustavat sanasi osuivat todella kohdalleen, rakastan mahtavaa Tiidaani ongelmista huolimatta! Vahvistan neuvosi, puhun pakokaasun vastapaineanturista seuraavalla korjaamoreissullani. Peukut pystyyn, että kaikki järjestyy. Kiitos vielä kerran avusta, sitä todella tarvittiin ja arvostettiin! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)