ErwinMey
Nissan Murano 2020 Moottorin ongelmat: Tarkista moottorin merkkivalo, tehon menetys ja käynnistysvaikeudet.
Moottori sammuu itsestään
Epävakaa moottori
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Auto ei käynnisty
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, Kiitos, että jaoit kokemuksesi, mies! Pyydetyistä lisätiedoista - Muranoni on ajanut noin 40325 KM, enimmäkseen kaupunkiajoja. Huoltohistoriaa ei ole paljon, vain rutiinitarkastuksia, ja viimeinen huolto oli melko tuore, noin 2 kuukautta sitten. Oireet ovat edelleen melko pitkälti samat kuin aiemmin mainitsin - moottorin tarkastusvalo syttyy satunnaisesti, moottori sammuu näennäisesti silloin, kun se haluaa, ja tehon lasku on nyt selvemmin havaittavissa. Kylmäkäynnistykset ovat lisääntyneet, ja moottorin epävakaa käynti on pirun ärsyttävää! Toivon, että tämä saadaan pian kitkettyä alkuunsa. Kiitos avusta tähän mennessä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei vielä kerran, Ei hätää, autan aina mielelläni autoharrastajaa! Kokemukseni mukaan autosi ajokilometrit ovat kohtuulliset vuoden 2020 malliin nähden, ja rutiinitarkastukset kattavat yleensä pienemmät ongelmat. Mutta kyllä, oireesi soivat hälytyskelloja viallisesta nokka-akselianturista, varsinkin nyt, kun tehon menetys on yhä selvemmin havaittavissa. Minun tapauksessani ongelma korostui kylmäkäynnistyksen aikana ja erityisesti silloin, kun yritin ajaa moottoritiellä. Korjauksen jälkeen Rogue on kulkenut tasaisesti ilman tehonpudotuksia tai odottamattomia sammumisia. Jos Muranosi käyttäytyy samalla tavalla, nokka-akselianturi kannattaa luultavasti tarkastuttaa ja ehkä jopa vaihtaa. Koska kyseessä on yleinen ongelma, monet korjaamot pystyvät varmasti tarttumaan siihen heti, kun mainitset oireet. Toivottavasti se osoittautuu vain tuoksi, eikä muita komplikaatioita ilmaannu. Pidä meidät ajan tasalla! Kippis.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, neuvosi osuvat naulan kantaan! On rauhoittavaa, että ongelmani vastaavat aiempia kokemuksiasi. Luulen, että tarvitsin vain vahvistusta, tiedäthän? Kuvauksesi perusteella uskon täysin, että ongelma on nokka-akselianturissa. Sovin käynnin korjaamolle mahdollisimman pian ja pyydän heitä tutkimaan asiaa. Toivon, että kyse on vain siitä eikä jostain monimutkaisemmasta. Joka tapauksessa arvostan aidosti kaikkea apuanne ja pidän teidät varmasti ajan tasalla asioiden edistymisestä. Kiitos vielä kerran, tsemppiä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ymmärrän sinua. Oli samanlaista draamaa minun 2018 Nissan Rogue, vain pari vuotta vanhempi, saman rotuisia ongelmia. Sanoisin, että minulla on vähän tai jonkin verran kokemusta autoista, mutta en ole lähelläkään ammattilainen. Vein sen luotettuun korjaamoon ja, jep, arvasit oikein, se oli nokka-akseleiden anturipyörä, joka aiheutti ongelmia. Se vaihdettiin 695 euron hintaan - ei mikään unelmameno, mutta ainakin se on nyt korjattu. Jotta voisin antaa sinulle parhaat neuvot, tarvitsisin tarkempia tietoja autostasi, kuten ajokilometrit, tarkat oireet, huoltohistoria? Se auttaisi jakamaan lisätietoja. Onnea vianetsintään!
(Käännetty kielestä Saksa)