ChrissyW
Nissan Cima 2020 kokee epätavallisen moottorin suorituskyvyn ja korkean polttoaineenkulutuksen
Epävakaa moottori
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tehon menetys
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tärinä tyhjäkäynnillä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Nykiminen kiihdytettäessä
Auto ei käynnisty
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, molempien kokemustenne lukeminen sai minut vain muistelemaan vanhaa Nissaniani. Kuulostaa minustakin klassisilta huonon sytytyskelan oireilta, minulla oli samanlainen ongelma omani kanssa. Mutta tiedättekö mitä, se osoittautui muuksi kuin vain siksi. Kelan lisäksi jouduin vaihtamaan sytytystulpat, ja myös ilma-polttoainesuhdeanturissa oli pieni ongelma. Se ei suostunut käynnistymään melko usein, kunnes sain nämä korjattua. Kun se oli korjattu, se oli taas vanha luotettava itsensä, ei enää savusignaaleja tai diivan käyttäytymistä. Varoitan kuitenkin, että korjaus ei ollut aivan halpa. En muista tarkkaa summaa ihan heti päässäni. Muistatteko te mahdollisesti, paljonko jouduitte maksamaan korjauksistanne? Oletteko huomanneet muita ongelmia korjauksen jälkeen? Peukut pystyyn, toivottavasti se pysyy sujuvana teille molemmille.
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, hienoa nähdä, että olet saanut vanhan Nissanisi pyörimään sujuvasti kaikkien korjausten jälkeen! On hieman järkyttävää tajuta, miten pieni vahinko sytytyskelojen kanssa voi tehdä autostasi itsepäisen muulin. Onneksi sain sytytyskelan kaapeliliitännän kuntoon, ja se alkoi taas murista kuin kissanpentu. Lompakkoni lommon suuruus oli 365 euroa. Olet oikeassa, se ei ole ihan pikkurahaa, mutta parempi kuin uuden moottorin hankkiminen, vai mitä? Sen jälkeen, kun olin maksanut rahat ja saanut kaapeliliitännän kuntoon, sytytyskelan syttymishäiriöt ovat poistuneet. Pidän sormet ristissä ja toivon, että tästä lähtien kaikki sujuu ongelmitta! Kiitos huolenpidostasi ja pidä meidät ajan tasalla Cimastasi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Arvostan todella sitä, että annatte näkemyksenne - se antaa minulle paljon enemmän, mistä lähteä liikkeelle. Jakamanne kokemukset kuulostavat täsmälleen samoilta ongelmilta, joita Cimallani on ollut. Aion noudattaa neuvojanne ja käydä tarkistuttamassa sen luotettavassa korjaamossa. Kun minulla on käsitys siitä, mikä voi olla vikana, se auttaa minua varmasti puhumaan mekaanikon kanssa ja ymmärtämään korjauksen. Olen ottanut huomioon mahdolliset kustannukset. Se on iso summa, mutta kuulostaa siltä, että se on sen arvoista, jotta auto toimisi taas moitteettomasti. Varmistan, että saatan teidät ajan tasalle, kunhan saan asian kuntoon. Toivon, että kyseessä on vain viallinen kaapeli tai huono sytytyskela eikä mitään muuta. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olet varmaan oikeilla jäljillä aavistuksessasi huonosta sytytyskelasta. Minulla oli viime vuonna hieman samanlainen tilanne vuoden 2017 Nissan Skyline -mallissani. Moottori käyttäytyi kaikenlaista outoa. Tyhjäkäynti oli karkea, ravisteli ja paistoi, ja kuten sinulla, myös Skylinella oli diivailuhetkiä, eikä se lähtenyt käyntiin, vaikka kuinka puhuin sitä makeasti. Puhumattakaan ylimääräisestä mehusta, jota se imi. Mekaanikkoni sai selville, että vika oli viallinen kaapeliyhteys sytytyskelaan. Huono liitäntä sekoitti sytytystulpan syttymisen, minkä seurauksena moottori kävi rajusti. Se on ilmeisesti aika yleinen ongelma, varsinkin Nissaneissa, joissa on ajettu paljon kilometrejä. Se ei ennusta autojen maailmanloppua, mutta se kannattaa ehdottomasti korjata pian. Sinuna menisin hyvämaineiseen korjaamoon ja antaisin heidän vilkaista asiaa. Tarkista heidän diagnoosinsa, pyydä heitä näyttämään ongelma ja selittämään, mitä on tehtävä. Se toimi hyvin minun ja Skylineni kohdalla. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Saksa)