AnkeSpeedFish
Neuvoja ylikuumenemisesta ja jatkuvasta Check Engine -varoitusvalosta 2019 Volvon XC90 dieselissä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
AnkeSpeedFish (Kirjoittaja)
Hei! Arvostan apua. Volvo XC90:ni pyörii raskaasti 124769 KM:n kohdalla. Viimeisin huolto tehtiin noin pari kuukautta sitten, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia tähän mennessä. Annan vain lisätietoa, joka saattaa auttaa - teen yleensä pitkiä ajoja ja huollan autoni säännöllisesti. Toivottavasti nämä tiedot voivat tukea aivoriihi. Odotan kuulevani ajatuksiasi! Kippis!
(Käännetty kielestä Saksa)
VogelC
Hei! Kuulostaa siltä, että pidät hyvää huolta Volvostasi. Pitkillä ajomatkoilla on taipumus paljastaa mahdolliset ongelmat nopeammin. Vaikka ylikuumeneminen ja moottorin tarkastusvilkut voivat johtua viallisesta jäähdytysnesteen lämpötila-anturista, voi olla muitakin syitä, kuten vesipumpun vikaantuminen, jäähdyttimen tukkeutuminen, pään tiivisteen puhkeaminen tai jopa termostaatin vikaantuminen. Vaikka minun S60:ssäni oli viallinen kaapeliliitäntä, ei olisi pahitteeksi tarkastuttaa jäähdytysnesteen anturi ja koko jäähdytysjärjestelmä luotettavalla mekaanikolla. Muista varmistaa, että he kytkevät tietokoneen vikakoodien tarkistamista varten, sillä ne saattavat paljastaa moottorinohjausjärjestelmän taustalla olevat ongelmat. Pidetään peukkuja, että kyseessä on vain yksinkertainen ja edullinen korjaus! Pidä meidät joka tapauksessa ajan tasalla, olisin kiinnostunut kuulemaan diagnoosin. Aja varovasti!
(Käännetty kielestä Saksa)
AnkeSpeedFish (Kirjoittaja)
Kiitos paljon neuvoista! Se varmasti rauhoittaa mieltäni tietäen, että tähän saattaa olla yksinkertainen ratkaisu. Vien autoni varmasti mekaanikolle ja pyydän häntä tarkistamaan sen perusteellisesti, kuten ehdotit. Päivitän tiedot varmasti, kunhan saan selville, mikä aiheuttaa tämän kaiken hälyn! Kippis ja kiitos vielä kerran! Turvallista ajoa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
VogelC
Hei! Minulla on kokemusta jostain vastaavasta vuoden 2017 Volvo S60:ssä. En ole varsinainen mekaanikko, vain kaveri, jolla on muutamia korjaamotunteja vyöllään. Oli sama ylikuumenemisjuttu, moottorin tarkastusvalo, koko homma. Osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi/tulpaksi minun autossani. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he onnistuivat diagnosoimaan ja selvittämään ongelman melko nopeasti. Se maksoi minulle noin 95 euroa, mikä ei ollut liian tuskallista. Voitko antaa lisätietoja kyseisestä ajoneuvostasi? Näin voimme perehtyä asiaan syvällisemmin, ja voin ehkä antaa yksityiskohtaisempia neuvoja mallisi ja merkkisi perusteella. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)