AndiRacer86

Neuvoja Nissan Navara -diesel 09:n suorituskykyongelmista ja epäonnistuneesta DPF-regeneroinnista

Hei kaverit, minulla on vähän ongelmia vuoden 2009 Nissan Navara -dieselini kanssa, ja toivoin, että joku teistä autoteknikkoista voisi antaa joitain näkemyksiä. Se toimii melkoisen monien oireiden kanssa, kuten musta savu kiihdyttäessä, hehkuva moottorin vikavalo, moottoritehon menetys ja se käy melkoisen nykivästi. Se on myös kuluttanut hirveästi polttoainetta ja DPF-regenerointi on epäonnistunut. Epäilen joitain ongelmia dieselhiukkassuodattimessa, mutta halusin kuulla ajatuksianne. Onko kenelläkään teistä ollut tätä ongelmaa ennen ja jos on, miten korjasitte sen? Kaikki vianmääritysvinkit ja kokemuksenne vastaavista korjauksista korjaamolla olisivat erittäin arvostettuja! Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta tästä, en ole asiantuntija, mutta olen harrastanut hieman. Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden '07 Nissan Patrolin kanssa. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin dieselhiukkassuodatin (DPF), joka oli vioittunut sisäisesti. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja diagnoosin jälkeen he vahvistivat epäilykseni. DPF vaihdettiin ongelman ratkaisemiseksi. Korjaus ei ole halpa, vaan maksoin siitä noin 1550 euroa. Tarkemman diagnoosin saamiseksi Navara-autostasi tarvitsisin kuitenkin tietoja, kuten ajokilometrejäsi, huoltohistoriaasi ja sitä, kuinka usein DPF:n regeneroinnissa on ollut vikaa. Näiden tietojen avulla voin kertoa enemmän ja kertoa, mitä muuta tärkeää olisi tarkistettava. Rauhaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos panoksesta! Navarassani on ajettu 182746 kilometriä ja viimeisin huolto on tehty vähän aikaa sitten. Hiukkassuodattimen regenerointivika on viimeaikainen ongelma, joka on yleistynyt viime viikkoina. Jälleen kerran, kaikki lisätiedot, joita teillä on, olisivat mahtavia. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Kiitos, että kerroit tarkempia yksityiskohtia. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja viimeaikainen huolto, olisin ehdottomasti kiinni DPF on tärkein syyllinen täällä, joka vastaa kokemuksiasi. Erityisesti, koska DPF-ongelmilla on taipumus yleistyä ajan myötä. Mainitsit, että DPF:n regeneroinnin ongelma alkoi muutama viikko sitten. Tämä saattaa liittyä suodattimen tukkeutumiseen, joka johtuu todennäköisesti noesta ja johtaa DPF:n regeneroitumisen epäonnistumiseen. DPF-ongelmat eivät ole harvinaisia myöskään joissakin vuoden '09 Navaroissa, kun otetaan huomioon ajoneuvon ajokilometrit ja ikä. Suosittelen, että et viivyttele enempää ja harkitset sen viemistä kunnolliseen dieselkorjaamoon - mieluummin paikalliseen korjaamoon, koska he tuntevat kyseisen merkin ja mallin erityiskysymykset kyseisellä alueella. Pidä mielessä, että DPF:n vaihtaminen maksaa todennäköisesti melkoisen summan, kuten aiemmin mainitsin, noin 1550 euroa. Jos DPF todella on ongelma, sen vaihtamisen pitäisi poistaa musta savu, tehon menetys, moottorin epävakaus ja huono polttoainetaloudellisuus. Kerro minulle, miten käy. Onnea matkaan, kaveri!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Tuo on hyvä neuvo, arvostan sitä todella. Kuulostaa siltä, että kyse on todennäköisesti DPF:stä, ja uskon, että sen tarkistaminen ei olisi tässä vaiheessa pahitteeksi. Ja kyllä, paikalliset korjaamot tuntuvat todella osaavan asiansa näillä seuduilla, joten se on hyvä huuto. Aion varautua kustannuksiin - ainakin se toivottavasti selvittää kaikki muut ongelmat. Pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, miten kaikki sujuu. Kiitos paljon avusta, tsemppiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: