Neuvoja Dacia Sanderon moottorin öljynpaineen valvontahäiriön ilmaisin ja öljyssä olevat metallilastut: Dacia Sandero

Hei! Tunnen tuskasi. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Dacia Dusterissa. Huolestuttavaa oli tosiaan metallilastut - aika vakava asia. Loppujen lopuksi ongelma oli öljynpaineen säätöventtiilin kaapelivaljaassa. Oli ihan öljyinen ja viallinen, mikä aiheutti vaihtelevan öljynpaineen, joka johti myös kojelaudan varoitusvaloon. Korjaamokokemukseni oli vaihteleva. Asia korjaantui päivässä, mutta öljynvalon syttyminen ja metallilastut merkitsivät sitä, että asia vaati välitöntä huomiota. Loppujen lopuksi kyse oli kaapelivaljaiden korjaamisesta ja perusteellisesta öljyn- ja suodattimenvaihdosta, erityisesti lastujen poistamiseksi. Joten kyllä, hieman päänvaivaa, mutta ei mikään maailmanlopun tyyppinen ongelma. Suosittelen, ettet jätä sitä huomiotta - vie autosi luotettavalle mekaanikolle, ja toivottavasti pääset takaisin tien päälle nopeammin kuin uskotkaan. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Vau, tuo ei kuulosta ollenkaan hauskalta! Tuo tärisevä kokemus mekaanikkosi kanssa on varmasti ollut rankka. Minulla oli samanlainen kohtaaminen vanhan Sanderoni kanssa. Hitto öljynvalo välähti ja olin super huolissani siitä. Ongelmasi kuulostaa samankaltaiselta kuin mitä minun autossani tapahtui. Nuo öljyssä olevat metallinpalaset ovat kuitenkin ehdottomasti suuri hälytysmerkki. Öljynpaineen säätöventtiilin selvittäminen näytti auttavan myös minua. Muistatko, paljonko sen korjaaminen maksoi? Ja oletko huomannut mitään muuta epätavallista autossasi korjauksen jälkeen? Pidän peukkuja puolestasi - toivottavasti kaikki sujuu hyvin, kaveri! Nähdään myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ah, sait minut virkistämään muistiani! Eli öljynpaineen säätöventtiilin ärsyttävän kaapelivaljaan korjaus vei lompakkoni 350€. Ei mikään ihana juttu, mutta eihän mielenrauha ole halpaa, vai mitä? Hyvä uutinen on se, että sen jälkeen kun mekaanikko ryhtyi hommiin ja korjasi asian, autoni on käynyt kuin kissanpentu - ei yhtään ongelmaa. Moottorin öljynpaineen säätimen toimintahäiriö oli tosiaankin, ja näyttää siltä, että olimme oikeilla jäljillä sen kanssa. Sen jälkeen ei ole enää välkkyviä öljyvaloja tai pelättyjä varoitusmerkkejä kojelaudassa. Tuntuu hyvältä, kun ei tarvitse olla huolissaan siitä, millä pääsee paikasta toiseen - ei outoja ääniä, ei omituista käyttäytymistä, vain sulavaa ajoa. Onnea auto-ongelmiesi kanssa. Toivottavasti tämä tieto auttaa sinua oikeaan suuntaan. Pidä pyörät pyörimässä! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei kaverit, Kiitos paljon, että otitte aikaa jakaa kokemuksianne! Olin jo aika hermostunut ongelmista, joita olen kohdannut Sanderoni kanssa. Oivallustenne perusteella näyttää siltä, että alkuperäinen aavistukseni moottorin öljynpaineen säätimen toimintahäiriöstä ei ollut kaukana. Ongelmat vaikuttivat melko samanlaisilta molemmissa autoissa. Nyt ymmärrän, miten siihen liittyvä johtosarja voi aiheuttaa tuollaista hässäkkää. Lisäksi korjauksen hinta on 350 euroa, joka ei ole ihastuttava, mutta antaa minulle suuntaa siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan. Olen todella helpottunut, että kun asia on saatu korjattua, teillä molemmilla on ollut sujuvat ajot. Se on rohkaisevaa! Varmistan, että annan mekaanikolle perusteellisen selostuksen, kun vien auton sinne. Varmistan myös, että huolehdin noista metallilastuista ja teen perusteellisen öljyn- ja suodattimenvaihdon. Te olette hengenpelastajia. Pidän teidät kaikki ajan tasalla siitä, miten asiat sujuvat. Toivon, että vältän helvetin mekaanikot! Nauttikaa sujuvista ajoistanne! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)