LimaMaurer

Neuvoja 2002 Volvo V60 -dieselmallin ongelmiin: musta savu, moottorin tärinä, sammumista ja viheltäviä ääniä

Hei autoharrastajat, olen aivan ymmälläni outojen ongelmien kanssa 2002 Volvo V60 -dieselissäni. Se tupruttaa mustaa savua kun kiihdytän, moottorin vikavalo palaa, teho ei ole entisensä, ja se sammuilee ja tärisee tyhjäkäynnillä. Lisäksi kuuluu viheltävä ääni, moottori on epävakaata ja kiihdyttäessä tuntuu huomattava nykäisy, joten kuva on varsin synkkä! Luulen, että ahtopainejärjestelmässä on vikaa. Onko kellään ollut samanlaisia kokemuksia? Mitä mekaanikko teki vian korjaamiseksi? Olisi todella kiitollinen vinkeistä tai näkemyksistä tähän asiaan. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli hieman samanlainen ongelma vähän aikaa sitten vuoden 2000 Volvo S60:n kanssa. En ole mikään asiantuntija, mutta tiedän autoista pari asiaa vuosien puuhastelun perusteella. Kuvaamasi oireet muistuttivat minua kauhusta, joka minulla oli Volvoni kanssa. Kävi ilmi, että se oli vika Wastegate-venttiilissä. Vein sen paikalliseen korjaamoon. Pojat tutkivat sen, alkoivat tutkia turboahtimen järjestelmää ja tunnistivat "Wastegate-venttiilin vian". He hoitivat korjaukset ja laskun suuruudeksi tuli noin 860 euroa. Korjauksen jälkeen moottori kävi kuin uusi, musta savu katosi ja teho palasi! On kuitenkin parasta, että annat tarkempia tietoja pedostasi, kuten sen kilometrit, huoltohistoria tai aiemmat ongelmat? Nämä tiedot antavat paremmat lähtökohdat oikean diagnoosin tekemiselle. Toivottavasti tästä on apua, onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi, arvostan sitä todella. No, Volvoni on ajanut 166873 KM, jos se auttaa. Viimeisin huolto oli melko tuore, eikä silloin raportoitu mitään ongelmia. Mutta yhtäkkiset muutokset ovat olleet todellinen päänsärkijä. Taidan konsultoida mekaanikkoa ja mainita Wastegate-venttiilistä. Jos sillä saadaan ongelmat ratkaistua ja autoni teho palautettua, se on kustannuksista huolimatta sen arvoista. Kiitos vielä kerran vinkistä. Sain siitä hyvän lähtökohdan. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Ei hätää. Olen iloinen voidessani jakaa kaksi penniä! Volvosi ajokilometrit huomioon ottaen kyseessä voi todellakin olla Wastegate-venttiiliongelma. Niiden tiedetään aiheuttavan juuri sinun kokemasi oireet, kun ne eivät toimi oikein. Mekaanikkoni mainitsi, että joskus kyse ei ole vain venttiilistä vaan itse turboahtimesta. Näillä kahdella on läheinen suhde autosi järjestelmässä, joten ei ole ennenkuulumatonta, että toinen vaikuttaa toiseen. Joten he saattavat haluta tarkistaa myös sen varmuuden vuoksi. Onnea sinulle ja Volvollesi, toivottavasti se herää pian henkiin! Pidä meidät ajan tasalla mekaanikkojen tuomiosta. Me opimme toistemme kokemuksista, eikö totta? Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos paljon, todella! Neuvoistanne on ollut enemmän kuin paljon apua. Ah, turboahdin myös, vai? Näyttää siltä, että minulla on melkoinen seikkailu edessä korjaamolla. Mutta mitä ikinä tarvitaankaan, että saan vanhan tyttöni takaisin kuntoon, eikö? Muistan ehdottomasti mainita mekaanikolle sekä Wastegate-venttiilin että turboahtimen. Sormet ristissä, että kaikki menee hyvin. Pidän teidät tietysti ajan tasalla siitä, mitä tapahtuu. Joka päivä oppii lisää! Kiitos vielä kerran, ja turvallista ajoa teillekin! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: