Neuvoja "04 Volvo V50 -dieselin tärinätyhjäkäynnistä, moottorin vikavaloista ja nykivästä kiihtyvyydestä

Hei, minulla on ollut hieman samanlainen ongelma vuoden '02 Volvo S60:ssä. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en todellakaan ole ammattimekaanikko. Vein Volvoni paikalliseen korjaamoon, kun se alkoi käyttäytyä huonosti. Se oli hieman vaivalloista, mutta osoittautui ongelmaksi kaasupolkimen moduulissa tai jossakin sisäisessä elektroniikassa. Korjaus maksoi 265 euroa, mutta se oli täysin sen arvoista, eikä enää nykimistä tai moottorin tarkastusvaloa. Voisitko kuitenkin kertoa lisätietoja autostasi? Onko sinulla outoja ääniä, milloin se nykii eniten? Se auttaisi rajaamaan ongelman. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta. Mielenkiintoista, en ollut ajatellut kaasupolkimen moduulia. Moottorista ei kuulu mitään outoja ääniä, vaan ainoastaan vapina tyhjäkäynnillä, nykiminen kiihdytettäessä ja pahaenteinen moottorin tarkastusvalo. Nykiminen on voimakkainta kevyessä ja kohtalaisessa kiihdytyksessä, erityisesti kun noustaan hieman ylämäkeen. Matkamittarissa on 78203 kilometriä, ja viimeisin huolto on tehty noin kolme kuukautta sitten. Mekaanikko ei maininnut silloin mitään hälyttävää, mutta näyttää siltä, että on aika käydä nopeasti uudelleen. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei mitään ongelmaa! No, V50:n oireet kuulostavat paljon samalta kuin mitä minun S60:ssäni tapahtui. Tärinä ja nykiminen voisi ehdottomasti viitata mahdolliseen ongelmaan kaasupolkimen moduulissa, kuten minunkin tapauksessani. Jos kaasupolkimen moduuli ei toimi tai sen elektroniikka menee sekaisin, se ei ehkä kommunikoi kunnolla kaasuläpän kanssa. Se aiheuttaisi nykimistä kiihdytyksen aikana ja mahdollisesti myös moottorin merkkivalon. Älä kuitenkaan sulje pois muita mahdollisia syitä - ne voivat olla mitä tahansa viallisista sytytystulpista polttoaineen ruiskutusongelmiin. Autosi ajokilometrit huomioon ottaen olisi järkevää tarkistaa myös vaihteisto ja moottorin kiinnikkeet. Ne kuluvat ajan myötä ja voivat aiheuttaa tärinää tyhjäkäynnillä. Paras ehdotukseni on viedä auto takaisin mekaanikolle. Selitä oireet mahdollisimman yksityiskohtaisesti ja olisi hyvä, jos voisit mainita myös poljinmoduulin. Varmista, että myös ajoneuvon sisäinen diagnostiikka tarkistetaan - moottorin tarkastusvalo on eräänlainen moottorin yleinen avunhuuto, ja diagnostiikkatestit auttavat paikallistamaan ongelman. Onnea matkaan, toivottavasti korjaus on yksinkertainen! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos perusteellisesta vastauksesta. Tutkin ehdottomasti kaasupolkimen moduulin mekaanikon kanssa ja tarkastutan ajoneuvon diagnostiikan. Toivottavasti se ei ole mitään kovin suurta ja se voidaan korjata suhteellisen helposti. Arvostan sitä, että jaat kokemuksesi! Oivalluksistasi oli erittäin paljon apua. Laitan päivityksen, kun olen selvittänyt ongelman. Siihen asti turvallista ajamista kaikille!

(Käännetty kielestä Saksa)