100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

jenniferblitz85

Neonlämmittimen tuuletin sammui ja moottorin vikavalo syttyi.

Tarvitsen neuvoja Neonini rikkinäiseen lämmityksen puhaltimeen. Kojelaudan puhallin on lopettanut toimintansa kokonaan ja moottorin vikavalo syttyi. Olen jo saanut yhden kalliin korjausarvion, mutta haluan kuulla muiden kokemuksia ennen kuin jatkan. Auton tiedot: 2003 Chrysler Neon, 1,6 litran bensiinimoottori, 159 000 km. Onko kukaan käsitellyt vastaavaa puhaltimoottoriongelmaa näissä autoissa? Mikä oli todellinen ongelma ja korjauskustannukset tapauksessasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

josephmoon1

Koin samanlaisen puhaltimen moottorin vian vuoden 2006 Chrysler Sebringissäni, jossa on 2,4 litran moottori. Oireet vastasivat täsmälleen: ilmanvirtaus katosi kokonaan ja moottorin vikavalo syttyi. Juurikysymyksenä oli viallinen puhaltimen moottorin vastus sekä kulunut puhaltimen moottori. Kun vastus hajoaa, se usein vie moottorin mukanaan, koska tuulettimen nopeudensäädin ei pysty säätelemään virtaa järjestelmään oikein. Ilmastointijärjestelmässäni ei näkynyt elonmerkkejä, aivan kuten teilläkään. Korjaamo havaitsi, että pitkäaikainen käyttö viallisen vastuksen kanssa oli aiheuttanut liiallisen lämmön kertymistä, mikä vaurioitti molempia komponentteja. Tämä on itse asiassa yleinen vika Chrysler-malleissa tuolta aikakaudelta. Korjaus sisälsi sekä puhaltimen moottorikokonaisuuden että vastuspaketin vaihdon. Vaikka työ oli työläs, koska heidän oli päästävä käsiksi kojelaudan taakse sijoitettuun ilmastointijärjestelmään, se ei ollut teknisesti monimutkainen korjaus. Korjaus ratkaisi sekä ilmastointiongelman että moottorin vikavalon. Tämän tyyppinen vika tyypillisesti osoittaa lykättyä huoltoa eikä vakavaa mekaanista ongelmaa. Ajaminen ilman asianmukaista matkustamon ilmankiertoa voi kuitenkin johtaa turvallisuusongelmiin ikkunoiden huurteen ja huonon ilmanvaihdon vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

jenniferblitz85 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit Sebring-kokemuksesi. Oireesi kuulostavat identtisiltä kuin mitä minulla oli Neonissani. Hyvä pointti puhaltimen vastuksesta, se näyttää olevan näissä autoissa toistuva heikkous. Näiden mallien sähköjohdotus ja ilmastointiongelmat voivat todellakin tulla kalliiksi. Mietiskelen vielä, pitäisikö minun jatkaa täyden korjauksen kanssa. Ennen päätöstä, voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Onko lämmittimen puhallin ja ilmavirtausjärjestelmä toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ilmastointiongelmia? Mekaanikko mainitsi jotain mahdollisesta kojelaudan irrottamisesta, jotta koko ilmastointijärjestelmään pääsee käsiksi, mikä huolestutti minua työvoimakustannusten suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

josephmoon1

Hyviä uutisia, teetin Sebringini korjauksen ja voin vahvistaa, että se korjasi ilmastointijärjestelmän ongelmat kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannus oli 365 €, mikä sisälsi sekä puhaltimen että vastuspaketin vaihdon. Vaikka olin aluksi epävarma kustannuksista, luotettavan tuloilman saaminen teki siitä sen arvoisen. Sähköjohdot ja ilmastointi ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen, ei enää ongelmia sisätilan puhaltimen tai muiden ilmastointiin liittyvien ongelmien kanssa. Korjaus sisälsi kojelaudan osittaisen purkamisen puhaltimen komponenttien saavuttamiseksi, mutta taitava mekaanikko voi hoitaa tämän tehokkaasti. Vertailun vuoksi Neonisi pitäisi olla itse asiassa hieman helpompi korjata kuin minun Sebringini oli. Tärkeintä on vaihtaa molemmat komponentit yhdessä, koska kulunut vastus voi vahingoittaa uutta puhaltinta, jos sitä ei korjata. Jos oireesi vastaavat kokemiani, suosittelen korjauksen tekemistä. Oikea ilmanvaihto ja huurteenpoisto ovat tärkeitä turvallista ajoa varten, varsinkin sään muuttuessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

jenniferblitz85 (Kirjoittaja)

Päätin vihdoin korjauttaa asian. Oireet olivat liian samankaltaisia jätettäväksi huomiotta, eikä ajaminen ilman kunnollista ilmankiertoa ollut enää turvallista. Vein sen korjaamolle eilen, ja he vahvistivat täsmälleen sen, mitä kuvailit: sekä puhallinmoottori että vastus tarvitsivat vaihdon. Summa oli 320 €, hieman vähemmän kuin Sebringisi korjaus, koska Neonin rakenne mahdollisti hieman helpomman pääsyn. Lämmityspuhaltimen toiminta alkoi toimia täydellisesti korjauksen jälkeen. Kunnollinen ilmastointi on todella helpotus. Vikavalo sammui myös, ja sähköjohdotukset näyttävät paljon paremmilta kuin vanha, korroosioinen järjestelmä, jonka he poistivat. Olen todella iloinen, että tein täydellisen korjauksen sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia osakorjauksia. Ilmastointi ja tuuletus toimivat nyt kuin uudet. Kiitos, kun autuit tekemään asiasta harkitun päätöksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: