100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SteffenSchu

Mustan savun, tehon menetyksen ja moottorin melun vianmääritys Peugeot 407 Dieselissä vuodelta 2008

Äänekäs sihinä kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Viheltävä ääni

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Epävakaa moottori

Hei kaverit, vuoden 2008 Peugeot 407 Diesel -autossani on outoja ongelmia. Auto savuaa mustana kiihdyttäessä, moottorin tarkastusvalo palaa, se menettää tehoa, käy epätasaisesti, nykii kiihdyttäessä, sihisee äänekkäästi, kuolee tyhjäkäynnillä ja tärisee myös tyhjäkäynnillä. Myös viheltävä ääni kuuluu. Epäilen vikaa ahtopainejärjestelmässä. Onko kenelläkään ollut vastaavaa kokemusta? Miten saitte tämän ratkaistua korjaamolla ja millaisia kokemuksia teillä oli? Mielenkiinnolla odotan vinkkejä ja kokemuksia. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


TonyRider

Hei ihmiset! En ole missään nimessä autoalan ammattilainen, mutta minulla on hieman kokemusta. Ongelmanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä koin jokin aika sitten vuoden 2006 Peugeot 405 -dieselissäni. Viheltävä ääni ja tehon menetys voivat johtua turboahtimen mekaanisesta vauriosta. Kävin paikallisessa korjaamossa korjauttamassa auton, jossa turboahdin vaihdettiin. Se maksoi minulle yhteensä 1070 euroa, mutta sen jälkeen autoni kulki taas kuin kello! Aika kallis korjaus, mutta joskus on vain pureuduttava siihen... Jotta voisin auttaa sinua paremmin, minun pitäisi tietää hieman enemmän autostasi. Oletko tehnyt viime aikoina muutoksia tai korjauksia? Oletko huomannut muita oireita? Kaikki, mitä voit kertoa minulle, voisi olla hyödyllistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

SteffenSchu (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Joo, tapauksesi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin omani. Toistaiseksi en ole muuttanut tai korjannut mitään 407:ssä, se on vain käynyt tavanomaisissa huoltoajoissa. Viimeisin huolto oli 116033 km:n kohdalla, eikä siinä ollut mitään erityistä kerrottavaa. Mutta täytyy varmaan harkita myös turboahtimen vaihtoa. 1070 euroa ei ole halpaa, mutta sen kanssa on jotenkin elettävä, jos haluaa auton kulkevan taas moitteettomasti. Katson mitä korjaamollani on sanottavaa. Toivottavasti en maksa itselleni liikaa... Kiitos vielä kerran vinkistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

TonyRider

Ei hätää, autan mielelläni! Kyllä, kuulostaa ehdottomasti siltä, että turboahdin voisi olla ongelma, varsinkin jos sinulla oli samanlaisia oireita kuin minulla. Minullekin vaihdon hinta oli melko korkea, mutta sen jälkeen Peugeotini kulki taas kuin uusi. Ymmärrän, että se on hieman huolestuttavaa, mutta se saattaa olla sen arvoista, jos haluat välttää ongelman pahenemisen. Tutki myös ilmamassamittari ja injektorit, jos et ole jo tutkinut niitä. Joskus myös nämä voivat johtaa samanlaisiin ongelmiin. Toivottavasti korjaamosi auttaa sinua ratkaisemaan ongelman. Onnea matkaan! Ja kerro minulle, jos sinulla on muita kysymyksiä tai haluat jakaa kokemuksiasi.

(Käännetty kielestä Saksa)

SteffenSchu (Kirjoittaja)

Hei, hienoa, kiitos vielä kerran hyödyllisistä vinkeistä ja tuesta! Pidän nämä ehdottomasti mielessä. Mass air flow -anturi ja injektorit ovat myös hyviä kohtia, jotka minun olisi ehkä pitänyt tarkistaa. Toivon todella, ettei kyseessä ole mitään kovin vakavaa ja kustannukset jäävät vähäisiksi... No, pidän teidät varmasti ajan tasalla, kun saan tarkempia tietoja korjaamolta. Nähdään sitten ja kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään