SebKunz
Mustan savun päästöjen, tarkistusmoottorin merkkivalon ja tehohäviöongelmien korjaaminen Renault Arkana Hybridissä 2022
Epävakaa moottori
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tehon menetys
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, Arvostan vastausta ja neuvoja olet antanut! Hieman tarkemmin sanottuna Arkana on ajanut tähän mennessä 117308 km, ja viimeisin huolto on tehty vasta vähän aikaa sitten. Mutta ei ollut mitään ongelmia tai osia vaihdettu huollon aikana. Etsin varmasti luotettavan mekaanikon, joka tuntee Renault-hybridit, ja pyydän häntä tarkistamaan sen. Toivottavasti kyse on vain lambda-anturin lämmittimestä eikä mistään vakavammasta. Laitan päivityksen, kun asia on selvitetty. Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, mielelläni auttaa! Kuulostaa siltä, että olet pitänyt hyvää huolta Arkanastasi, joten se voi hyvinkin olla lambda-anturin lämmitin, joka toimii taas. Mitä tulee vakavampaan, en olisi vielä kovin huolissani. Nämä oireet voivat varmasti olla ärsyttäviä ja huolestuttavia, mutta yleensä ne eivät viittaa katastrofaaliseen ongelmaan. Kun otetaan huomioon, että Renault on hybridi, moottorin tarkistusvalo saattaa johtua jostakin tietokoneen havaitsemasta päästöihin liittyvästä virheestä. Lambda-anturi, joka on yksi osa päästöjärjestelmää, voi olla mahdollinen sudenkuoppa. Pysy positiivisena ja toivotaan, että korjaus on helppo (eikä liian kallis). Odotan innolla päivitystäsi. Turvallista ajoa siihen asti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, sanasi ovat ehdottomasti lohduttavia! Aloin jo pelätä, että kyseessä voisi olla isompi ja kalliimpi ongelma. Myrkkypäästöihin liittyvät virheet ovat järkeviä, kun ottaa huomioon oireet. Peukut pystyyn, että kyseessä on lambda-anturi eikä mitään monimutkaisempaa. Kun olen saanut sen tarkistettua ja lajiteltua, palaan takaisin päivityksen kanssa. Kiitos luottamuslauseesta ja hyvistä neuvoista, arvostan sitä todella! Turvallista matkaa myös sinulle!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma pari vuotta sitten vuoden 2020 Renault Kadjarissani, sen täytyy olla Renaultin juttu. Minulla on jonkin verran kokemusta automekaniikasta, en missään nimessä ole asiantuntija, mutta harrastan sitä. Minun tapauksessani syyllinen oli todellakin lambda-anturin lämmitin. Korjautin sen paikallisessa korjaamossa, maksoi aika paljon, tarkalleen ottaen noin 375 euroa. Suosittelen, että etsit luotettavan mekaanikon, joka tuntee Renaultit, ja pyydät häntä katsomaan. Voitteko kertoa enemmän ajoneuvostanne? Ehkä kilometrit, viimeisimmät huollot tai vaihdetut osat jne. voisivat auttaa meitä selvittämään asian nopeammin. On aina helpompi määrittää ongelmat, kun on vähän enemmän yksityiskohtia. Toivottavasti tästä on apua, ja kerro meille, miten homma etenee!
(Käännetty kielestä Englanti)